主题：【原创】我知道的一个俄罗斯石油的往事 -- Swell

这属于又一次蹭热点吧。但国家大事实在超出我的能力范围，随手写写小事凑凑热闹。

当年在石油行业工作，一个国际石油服务公司。有钱，所以培训搞得像度假。 一帮年轻人吃吃喝喝，很快就熟的称兄道弟了。认识了一个上海女孩，她老公是马来人。算是我们公司的老人了。培训结束后很快她老公被派到俄罗斯当项目经理，她作为单位家属，也就一起过去了。过去没活干，结果单位就硬创造出一个岗位给她。叫QC（quality control）,但不是负责质检，而是负责监督石油设备的运输。石油的设备专业性很强，很多需要根据油田进行一定的定制。往往是按月计算的。但是设备必须在工程之前到位。耽误一天的工，损失几十万到几百万美元不等。所以是万万不能让人等设备的。她就负责监督设备怎么样了，有没有按照进度走，出了问题联系，协调各方解决的角色。当时我们都很羡慕她，大家一个个忙的要死，就她捡了一个清闲。但人家说也有损失，跑到西伯利亚那么个地方，有钱都没处花。当时给我看了她所在的城市，名字实在记不得了。但是看地图离东北其实蛮近的。离莫斯科是海远了。

结果有一天在美国的办公室碰见她了。我还一惊，你不是西伯利亚吗？怎么来了？她说这不是土耳其最近出了点事吗，设备都进不来，我反正也没事，回美国看看房子办点事。当时还不太懂，说土耳其出事，跟你啥关系啊？后来一科普才知道。俄罗斯的石油生意是这么做的。在欧洲签合同，下单。美国出设计，软件。日本和几个欧洲国家出芯片，中国生产机械部分。然后运到新加波组装，上船，从土耳其海峡上去到俄罗斯入港。然后设备沿着铁路运到西伯利亚。真没想到这么折腾。于是我们几个哥们就在那里看地图发明。为啥不从上海往上，从海参崴入境？偏偏绕半个地球？现在明白了，物流这东西，用的人多自然便宜。你在地理上省那点距离，根本不够让邮轮单独给你开条线跑一次。 要么说从中国修条铁路过去。且不说俄罗斯同意不同意，就那么少的人，这钱就赚不回来。因为没人，所以除了开采一些资源（还最好是液体），什么生意都做不了。

当时就感慨，难怪沙俄拼了命的要出海口，这地缘也真是悲催。这么大一块地硬是没法直接连个大洋（海参崴还可以）。要是南下阿富汗，打穿巴勒斯坦，就可以称霸印度洋；要是当年在东北站住了，就可以真正的欧亚双头鹰。只可惜都未能如愿。看起啦只能等着全球变暖，从上边走了。

所以依次类推，台湾是不能丢的。你强的时候无所谓，你要是弱了，家门口停着一不沉的航母，那就天天如芒在背了。

现在很多项目国内做不了，比如楼主说的石油行业，甚至矿业也已经做不了了，一个铜矿项目在温哥华fluor 做。没有轻工业，重工业也落后了，沦落到二流国家的工业水平了

俄罗斯人对中国的工业品充满了偏见，做不到客观理性，这点上比欧美日差远了；我们看不起越南阿三的产品是因为质检，俄罗斯这边就有点无厘头了！

具体能力怎么样不好说，但口碑肯定比较弱。以前的俄罗斯是看不上的，今后怎么样就不好说了，如果欧美持续制裁，也只有中国可以做了。

这都是中国过去200年太弱造成的印象。以后会好转吧

装载机中国货占了毛子市场的八成，就剩一小块高端市场被欧洲货占着，这回制裁一来估计国货在毛子那里一统天下了。

不过毛子经商环境是真烂，毛子搞油气开发对装载机需求量很大，中国企业又有这么高的市场占有率，却没企业敢去建厂，驻毛子分公司基本就是销售和客服。。。

没写太细，免得惹麻烦。

感觉沙俄就做一件事，找出海口，结果怎么最后都功亏一篑。 而别的大国，几乎都是天然的海岸线

毛子当年如果够聪明，列宁斯大林那会儿就应该拿半冻港海参崴，加其他从清朝夺走的其实没太大用的一百多万冻土地的治权甚至主权，来换旅顺港的治权，搞成香港那样的对毛子特惠的自由港。

还是阿富汗是捷径。沙俄战略是没错得，难度太大了。

换国民党当时肯定是要不回来的，因为东北是毛子帮忙打败日本解放的。

苏联还在的时候，东欧有些国家和中国关系还是可以的......虽然东欧本身没有苏联 那么共产主义化（苏联是从1917年开始，东欧却是1945年开始）但是东欧共产党执政时期，信共产主义全球大同的人，总还是不少的；东欧在历史上（俄罗斯除外）没有侵略过中国的（大部分还被别的民族统治着呢），不止普通人 就是上层 也说不上有歧视中国的经验（带英 人家真欺负过你满清，你自己废柴，被欺负久了，不歧视你才怪）

东欧剧变之后，那是真集体瞧不起中国了，这属于 皈依者狂热——不把 至少名义上 还坚持社会主义旗号的中国 嗤之以鼻，如何 融入美国为首的资本主义体系？虽然 如此，混的好坏，还是看各自的缘法

至于俄罗斯......一方面，从中国割去最多领土的是俄毛，这是史实

另一方面，掏出真金白银支持中国革命的也是苏联，这里面俄毛的股份是最多的，也是史实