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主题:【原创】谈点东西德和宣传问题,请假日贵客、加东河友 -- 真离

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家园 为什么西方可以玩贷款,东方不可以玩?

插话会打断辩论的流程。

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由于受发帖数量的限制我在这里统一修改回复一下,这也是我在这楼里对真离的最后一个回复。

提出比较奥地利和捷克的是北纬,我认同这是一个好的比较。所以这不是我的想法,我不敢偷窃北纬的想法。

贷款如果能够促进经济的长期发展,当然可以采用。据我所知,原来东欧社会主义国家比如罗马尼亚就从西方国家贷款发展经济,它们国内是否有贷款我不清楚。那时候它们可是纯正的计划经济。

另外我贴的那张图是一篇文章的总结,说的是德国二战所受的总损害,不仅仅是轰炸,文章链接我也给了。如果你自己有兴趣你看看,我没有兴趣全文翻译。

家园 落实到具体数据呢
家园 因为贷款获利高,东方是计划经济不需要这种获利模式

我不知道,德国相关金融复利否。

这不是金融创新么,呵呵。

人有时难免产生误解,以为某个话题和自己有关,这不算过错吧?

比较奥地利和捷克不是你的一个想法么?

家园 假日归客河友列出的单子才符合奥地利资本主义的本色

说奥地利七成国企,很难信任。

再说奥地利国有企业家为谁说话?国家还是人民呢?

我是不相信西方的国有企业的社会主义性质的。

家园 捷克斯洛伐克数据我也有,你可以提供奥地利的呀。 -- 补充帖
家园 那大概就是假的了
家园 可能是吧

不过奥地利为啥这么富,有啥能拿的出手的吗?

家园 你这样的讨论方式就不错

从你提供的资料这些企业的员工数量上看,全国总800多万人,十万银行人,四万铁路人,多了点吧?按照中国的正常工作效率这得裁员70%左右。

西方高就业率就是这么实现的,所以不要搞什么一个萝卜一个坑每个人都有事做了,参照奥地利,一个坑位待着三~五个人,就不会有今年一千万大学生毕业怎么办的恐慌了。

家园 中奥的铁路和银行也有区别

德奥应该情况类似,我就用德国的情况代替。

德奥的铁路承担不少的市内和城际公交业务。这里的公交票通用于公交车,地铁和轻轨,一票到底,但是公交车和地铁属于公交公司,轻轨属于铁路。国内的铁路主要承担中长途客运,只在特别大的城市承担公交功能。

德奥的银行集团都有普通银行职能,证券和保险三大功能。而且奥地利这两大银行集团都类似国内信用社的性质。所以就有两个问题,国内银行功能类似吗?统计银行人数的时候是否把信用社系统的也都统计进去了?

家园 日本还受了两个原子弹

但是恢复很快。人的因素第一。工业化的程度是重要的。工厂破坏了也能重建。农民们建工厂就很难了。

@真离

家园 英美实行的战略轰炸

轰炸东部地区风险太大了。苏联只是地面炮火,与空中轰炸的效果还差点钱。

家园 德国战损,工业损失,靠的是西方轰炸还是苏联地面横推,呵呵
家园 我怎么脚的,假日河友的孩子们那么省心呢?

家有俩娃的人,还有时间在网上这么认真的辩论,原来很佩服(在现在的西河还能保持严谨),现在则是羡慕(娃们真省心啊)。

在现在的西河,俺明白了一个道理:不在不讲逻辑的人的地盘上和不讲逻辑的人讲逻辑。

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