主题：转：俄罗斯要放弃中俄CR929宽体客机项目 -- 狂草舞茅

在6月29日，俄塔斯社报道，俄副总理尤里·鲍里索夫刚刚在“未来工程师”论坛上说，俄罗斯目前正在减少参与CR929项目。在与中国联合制造远程宽体飞机CR929中，俄罗斯的参与度越来越少。

鲍里索夫说：“俄罗斯与中国合作开展CR929宽体客机项目，并没有朝着适合我们的方向发展。随着中国已经成为一个工业巨头，中国人对我们的服务越来越不感兴趣。

尽管俄罗斯有自己的优秀设计局，在中央空气流体动力学领域有丰富的经验。但中国在CR929项目上还是提出了比俄罗斯更多的需求。（这意思似乎是中方的一些要求超出了俄方的能力和理解力）

因此，我们的参与度越来越少，我并不想预测这个项目的未来，不想断言我们是否会离开这个项目，到目前为止，CR929项目仍在开发中。”

在上个月，俄罗斯工业部长还在说，由于西方制裁，CR929项目将完全采用俄罗斯国产设备和技术。这个论调本身就很扯淡。首先中国就不会同意。

中俄CR929项目早该结束，早就该改由中国自己搞了。实际上，中俄双方在一些关键技术领域合作都存在巨大分歧，一定会遭遇坎坷。

鉴于俄罗斯的一向不靠谱，在2019年我曾说过中俄CR929项目最后可能会流产，也非常很有可能中国最后会甩开俄罗斯单干。

中俄CR929这个事情，再次表明关键技术是买不到的，只能依靠自己的努力去研发。这事也再次表明，俄罗斯人一贯的并不是一个合格的合作伙伴，我们很多情况下只是个剃头挑子。

大型宽体客机是个巨型超级项目，涉及到大型飞机研发能力和制造工艺技术，巨额的投资和困难的市场准入，以及不确定的销售前景等诸多困难问题，如果合作研发，就必须慎重而科学的论证，而不是仅仅凭借一句中俄关系“很铁”就能涵盖的。

鹅毛知道中国知道鹅毛不可靠

呵呵，买空客说明中国强势么，看呗！！！

中国产大飞机还在试飞，离规模化生产还早。现在航空业有需求，你说是等着好还是买波音好。

咋啥事儿都能喷。

不是波音就是空客，还有第三家么？

俄罗斯要和中国一半一半。

中国要和俄罗斯按地域分，中国市场归中国，独联体市场归俄罗斯，其余平分。俄罗斯不同意。

我承认长远有，但是这次根本就不是因为需求和市场，只不过是想对欧美有所侧重而已，几十年的把戏罢了，无非二选一而已。这种政治操作手腕太低级。

市场经济，我呸，哄弄老百姓而已，太恶心了，几十年的愚蠢手段，太无聊了。

中国能选择的就是，被美国打脸的时候买空客，被欧洲打脸的时候买波音。

民航飞机和汽车一样，开到一定年限，为了安全起见就不能拉客了，一般都是转成货运。都说C919多么牛逼，问题是现在一年能造几架？

苏联解体30年，毛子的老本早吃光了。关键毛子还有点老大哥心态。

我们有些人也是爱找洋拐棍，热衷国际合作。

分开好啊，清清爽爽搞研发搞生产搞销售。

而且，合作的话，明显能摊薄成本、扩大市场。一开始可能就是这样想的。

不过，我这个外行想问一句，光客运的话国内宽体大客机有多大需求？难道特种机需求多？

如果替代欧美，需求很大，而且不用担心窃听后门啥的。

当然，选空军一号还是选择运20或者运十最好了。

我就不明白，欧美这么坑，为何非得选他们？

中国自己搞大飞机真能搞出来，我绝对支持，问题是能吗？苏联的老本，俄罗斯耗光了吗？还差的多吧！！

否则跳出来的不该是中国吗？

为啥你要在每个你不了解的领域扮懂王呢？