主题：有趣的的飞机测试照片（9）：Avro Vulcan -- fakeone

中文译作火神轰炸机。英国4发战略轰炸机，包括原型机生产了136架。

Avro 先做了个缩小版验证火神的无尾三角翼造型。赶巧叫707。约12米长，翼展10米左右，4吨多重。用罗罗 Dewart 离心式喷气发动机，1.6吨推力。

图中是活到现在的，还是707A

总共造了5架，第一架707坠毁了，图中是第二架707B，进气道在背上。

第三架 707A。进气道移到翼根

707C，单座改成并列双座

改动的707A，大概是验证火神后期的曲线机翼前缘

火神和所有验证机（A，B，C都可见），飞机版的吃水不忘挖井人

火神正面，英国是真爱把喷气发动机埋在机翼中。这都快接近飞翼了吧。

第一架火神原型机装的是罗罗 Avon 发动机，单台推力约4.5吨。据说首飞试飞员故意搞怪低飞，镇坏了些地面建筑玻璃。

后来这架原型机还换装了罗罗 Conway 涡扇发动机，专门用于测试该发动机。该飞机1958年在英伦空战纪念日飞行展示活动中，飞行员飞的太花，超过结构允许，空中解体，把飞机和自己都玩死了。

第2架原型机和生产机用的是Bristol Siddley Olympus 发动机，早期推力约5吨。

原型机和早期几架火神机翼前缘是直线的。

后期火神变曲线形了

早期火神用的是Olympus 101,102或104，单台

推力约5吨，后来用 Olympus 301，单台推力约9吨了。火神最大重量也从70多吨升到了90多吨。接近飞翼的三角无尾布局也使火神极速到了0.95马赫，3V中最快的和做轰炸机最久的。

带降落减速伞

腿坏了的

带防闪光白色涂装，毕竟要扔核弹的。

火神做加油机，这图有点象 C G的

火神自己也用作发动机实验平台的，这是测试要装在 T S R2超音速低空攻击机上的 Olympus 22R 涡喷动机，最大推力10吨，最大带加力14吨。

测试 Olympus 593，这时罗罗已经收购 Briestol Siddley ，是罗罗品牌了，这发动机最大推力14吨，最大带加力推力16吨，用于协和超音速客机。4台不开加力可使协和飞机在18000米高度以两倍音速巡航。。。这是60年度。。。Olympus 发动机真是改的她妈也不认识了，就剩个名字还不变了吧。

火神测试RB 199三转子军用涡扇发动机，推力类似F404，但三转子使发动机短很多。用于旋风（Torondo)变后掠翼战斗轰炸机。

马岛战争时候空袭过阿根廷机场。

当时我看录像时还认出来了。。。

弃暗投明的女主是飞行员妹妹。

Vickers Vulcan

1922 年的一款客机，载人6-8人，飞行员1，只生产了8架。

也算丑的有个性。。。要说早期飞机还是有个性。不象现在，有点千篇一律的无聊😅