主题：车展话题，现在看出特斯拉的聪明了 -- dfindy

美食是拿来吃的，光看有什么意思？美女同理。

而且还是车模这种档次。我在大学里走个来回哪天不见个几十上百青春美女？理工直男不去大学去车展？莫名其妙嘛。

看不要钱，吃要钱，你有钱尽可以去吃嘛，没人拦着你。《舌尖上的中国》《风味人间》看的人那么多，那些人脑子有问题吗？

大学里的美女也是能看不能吃啊，你去大学看啥，给人看笑话？再说疫情三年大学是进不去的，回你的欧洲小国看呗，谁管你，这儿显摆什么？

不过是一踩就能走的东西。 和房子比起来，车这东西实在是太容易够得到了。

而且再好的东西，十几年价值就归零了。

我周围经常有好多人，到了中年，想换个好车，又觉得亏。直接买了5年新的奔驰，宝马。其实从外边看和新的一样。开着也一样。价钱不到一半。而且还给人一种：这人已经有钱好多年了的感觉。

只说人口不说密度就是耍流氓。同样一亿人口的市场，去山东，河南，广东开拓不香嘛

现在的国际形势，终于有“文明”的代入感了！

车模脂粉搽得太多，矫揉造作，表面艳丽内里给人感觉粗鄙。

理工男要的是清丽脱俗感，隔壁同学感，校花师姐感，但这和性感又不矛盾，所以演员类刘亦菲、高圆圆是比较受落的，歌手类许茹芸、孟庭苇也是很好的。

车展上长枪短炮的猥琐男（包括老头），确实不是理工男的风格，理工男脸皮不够厚做不了这个，也不屑这个。

特斯拉要来的话，在国内一众电车面前很难出彩，这与他的行业巨头形象不匹配。马斯克比较务实，自取其辱的事不会干，这比欧洲的那些昔日豪门，死到临头还不自知，还凑热闹，聪明的太多。

德国企业有它的对中国文化的无知，美国企业也有它对中国国情的无奈。类似问题如果在美国早就有 restrain order, 车顶姐胆敢靠近特斯拉，立马到警察局过夜。

车顶姐这件事上，中美两地的执法的不同点太多了，结果反倒是盈亏相抵。因为媒体和地方政府容易被操控，特斯拉以为自己占优势，可以傲然忽视车顶姐。但另一方面，中国警方爱惜羽毛，说不清的经济纠纷警方脑子进水才要强力介入。你特斯拉牛逼，那你就接着牛逼好了。

据说政府要求特斯拉交出所有相关数据，特斯拉还傲然忽视，这个如果是真的，那再有人大闹特斯拉展台，那肯定没人出来帮它摆平了。

嘴上一边说同意我的说法，一边教人家去开拓山东广东。你真的比人家更会深挖山东、河南和广东的存量市场吗？

你眼里的中国市场，只有人口密度大的地区才有消费资格么？到底是谁想在以“人口密度”为由在商品市场里耍流氓？

好在人家新能源企业真正的业务水平并没有你这样的傲慢态度。比亚迪东北有店，人家看到的是增量市场，人家看到的是品牌网络建设，人家看到的是在技术更完善之前要抢占先机。特斯拉也在东北有店，不信你去查查。

隐隐约约好像看到拿着冰激凌的BMW mini柜台的小姐，好像自己此时已经有了分配和决定权似的。而且一定要通过地域和人群里面给定个三六九等才能显出自己的卓越认知，轻轻松松的就教人家放弃东北市场。

真该好好看看，BBA在新能源里面都是渣

mini车经此一役，算是半条命丢了，宝马，我看丢了1/4的命。

不信，到7月份看第二季度宝马在中国的销量。

现在轻易上十万。 然后特斯拉每两个月降一次价，几乎已经降出了节奏感。

另外家用太阳能也要看地区，不在阳光地带的回本率不会太快，而且同一地区油价还不能太低。

一定要玩电动车的话，在美国家用电池墙反而是个比较好的选择，错峰低价电而且不依赖阳光。 宁德就应该直接把电池墙当电冰箱卖到美国，不过估计现在产能已经吃饱，没心思管别的。 等到特斯拉自己的电池产量上去再说。

电池加墙一年7000度电的话一万八，一万四千度的话三万二，难道还有别的隐形费用？

十万太贵了。更不考虑了

我还以为你说的是太阳能板加电池墙总共。 我说两万也是十年前的太阳能板铺满屋顶，而且那时也没有电池墙卖。

单独电池墙的话是差不多这个价位，而且还应该逐渐降价才对。综合考虑，只装电池墙其实是个不错选项。