主题：车展话题，现在看出特斯拉的聪明了 -- dfindy

有两种，一种是像屋顶的瓦片一样，一种是传统的那种，叫panel。panel装上去，对屋子房顶的强度有点要求。

我算那个，包括17块panel+1一个墙，或者30panel+2个墙。

只装墙，大概8000。

如果是瓦铺满整个屋顶，要10万块。

听说特斯拉服务不好。如果用服务好的，要多个一万块钱左右。

但在车这块，大体上还是男人说了算，绝大多数车型，还是以讨好男人为主。

少数车型主要讨好女人，比如宝马mini、长城的原谅绿……

我身边的宝马mini车主挺有意思的，一位女士受益于父母，成了小富婆，人很好，但脑子不太好使，男女关系弄得一塌糊涂。十年前开着一辆可爱的红色宝马mini在高速上起火，修好后立即卖掉，买了奔驰。

一位男士给老婆买了一辆米色的mini，整天吹嘘mini文化，自从发动机坏了修了几次后，再也不提mini文化，问起来，就一句话，宝马发动机是狗屎。

对了，奥迪的发动机好像也有一定概率烧机油，这是奥迪车主共识。

我没驾照，也不会开车，这是我爸说的。

我只敢在一旁奉茶，连连吹捧“大人所言甚是”，

然后看有没有机会弄点碎银几两晚上出门潇洒。

德国车我开过两台，前后十几年了，没烧过机油啊。

宝马奔驰的国内版本跟国外版本在很多地方有出入。

比如国外的金属件，到国内就换成金属+塑料，甚至全塑料。

。

此外，烧机油现象身边包括他自己，有很多。

具体就是加机油的那个小口，开一段时间就变黑了。

我倒是觉得他以偏概全了，但也不能排除运气不好。

毕竟烧机油这种事，跟使用方式维护方法和4S店良心有很大关系。

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尤其是4S店，疑点很多很大。

国产宝马是金属件，进口宝马才用塑料件。烧机油漏机油的宝马，都是进口的。😓

说个数据点加观察。

美国有个老牌杂志，叫 Consumer Report 《消费者报告》，全面评估各品牌汽车质量一直是它的主打之一。每年它的质量排名出来，各大媒体都会转载报道。德国车一向都在中流，偶尔个别品牌能抓住第一梯队的尾巴都是了不起的成就。（日本车是第一梯队常客，偶尔美国车豪华品牌和GM通用品牌能挤进前五）

普通美国人里有相当比例的喜欢自己动手保养车，加上自己解决一些中等和简单问题。身边有几个这样的人，他们一致对德国车很讨厌。主要有两点原因，第一是德国车的确常有高价车不应该有的质量问题。第二是有了问题修理起来很费事，很昂贵。

都想着白天发电晚上充电，所以目前电网担心的就是以后会出现白天的光伏电没人用。。。

本来很简单的事情，第一时间订购一千个冰激凌免费发，欢迎各路自媒体直播免费发冰激凌的盛况，花不了几个钱就解决了。

小鹏汽车就是这么干的。

从宝马这反应速度就能看出来它是怎么在电动车领域输掉的。。。

或者让家庭晚上供电

烧机油好。

别学手动挡，学了你后面也不会买手动挡的车。直接上马自动挡。

等你驾照到手，估计就到了买电车或者混动车的绝好时机了。电车没有机油什么事。

武汉及周边旅游资源还行，时不时带老婆孩子出去外面郊游一下，或者退休了找个野湖边钓鱼，生活满足感杠杠滴。

现在的锂电池贵了点

听人说特斯拉服务很差，坏了打电话没人接。

要是不用特斯拉，说贵一万，贵两万的都有。

我也不懂这东西是不是很复杂很容易坏，暂时还没有装的打算。

加州盖新房子必须强制装太阳能。所以粗粗算下来估计20，30年之后所有的房子就都有太阳能了。