主题：离谱，2023年4月中国对外贸易顺差暴涨96.5% -- 外俗内正

那这种行为就纯属自我满足。

四大国保持军队，在联合国框架下维持世界和平。

其他国家只保留警察等治安力量。

这样军备负担可以大大减轻，有利于和平和繁荣。

大国面对小国不能动辄使用武力了，大国领导和国民自己就觉得这是不应该的，不值得的。

就算立陶宛在旁边，恐怕多数中国人主张的也就是政治和经济制裁，很少有人觉得应该出兵的。

纸面数据比上海多了一万平方公里，其实多出来的基本是山区，住不了几个人。剩下的平地和上海面积差不多，考虑到供水等条件，常住人口扩展潜力其实还不如上海。

就是毛主席领导下的中央委员会都没那么万众一心啊。

别的不说，什么时候北大清华主体搬去雄安，我立刻高呼今上英明神武雄安千年不堕。

但是疏解非首都职能这么个大帽子盖下来，整个脑袋都被盖住了。完全是喧宾夺主了。

北京户口变河北户口，你太考验人性了。

央企保证搬走，在北京就留一个小小的办事处。最后办事处变得比原来规模还大。

国内也需要镇压反对力量。同时消除青年失业隐患。

再说世界又不是只有五常，可以打周边小国啊。打赢了的谈判和打输了谈判条件都不一样。

现在高科技建军的思路就是未来除了中美，谁的军队都是摆设。一个导弹芯片100美元。自己造一万个亿

办公室在北京和在雄安对他来说有啥区别？

董事长没有意见了吧？还有谁反对？

我经常各地调动也没有说把户口迁过来迁过去的啊。

我很关心5G时代的智能无人驾驶。

人类社会从人工驾驶燃油车，过渡到智能无人驾驶，不会一蹴而就，它是个环环相扣的过程。

从上海车展上看，电动车已经是大势所趋。看最新行业新闻：

1、德国大众董事长看完上海车展，回去就要重组旗下的车机系统开发团队；

2、丰田刚在日本开业绩发布会，宣布了未来的电车开发计划；

3、2023年一季度，中国的出口乘用车数量已经超过日本，这个势头很难扭转。

电动车是无人驾驶的第一环，载具动力模式的重新标准化、智能可控化。

接下来，是驾驶环境的进化，再塑造。

须知，在汽车出现前，甚至汽车出现后的相当长一段时间里，世界上没有柏油路，没有人行道、机动车道、高速公路，没有交警、交通灯、隔离带等等，这些现代公路交通设施。

汽车的进化，伴随着驾驶环境的进化。

智能驾驶汽车的驾驶环境，需要在雄安这样的新型城市进行研究、探索。

比如，交通灯如何设置，车道标线如何设置，能让汽车感知到？特斯拉用摄像头视觉识别、AI训练，还有没有别的方法？

智能驾驶环境的建设标准如何？建设费用是多少？单位面积的能耗是多少？50万人口的城市，需要配给多少能源？如何应对灾害造成的停电？财务管理如何规划？如何与旧城改造相结合？

这些很难在既有城市里完成测试。

我想这就是雄安的意义所在。

还是会不如原来的北京城区。

广东省的GDP超越俄罗斯，韩国的GDP一度超越俄罗斯，国力比俄罗斯强？你相信么？

GDP这个数据能全面反应国力吗？GDP和GDP一样吗？

也还是比世界绝大多数城市还大。

再说现在的基建能力，丘陵就直接推了