主题:本人是新手,买的比亚迪的混动车,说说感受和个人建议 -- yg1993
1.我买的是22年版的驱逐舰05,最后到手一共花了16万多,性价比应该挺高的。混动车嘛,就是启动快,省油,而且没有所谓的里程焦虑。
2.就我来说,不足之处就是减震偏硬,舒适性差那么一丢丢。而且高速跑的话,很多人都反应胎噪比较大,这个估计也没办法,静音轮胎太贵,而且寿命不行。
还有就是比亚迪公司本身的售后服务我个人有点意见,我是去年11月提的车,今年五月份再打比亚迪公司的售后服务电话,提一些小问题,那边的客服就说他们的电脑里面已经查不到22年款车的相关数据了,有问题让我去问4s店的销售,这才半年,就不管了,也太那个了!
3.我个人的建议就是现在车子都讲究人工智能啥的,以后能不能给配个自动泊车的功能,对于我们这些新手来说,马路上开倒没什么,反正就是在自己车道线里面跑别轻易变道,别开太快就不会出啥事。
最头疼的就是停车了,反正每次在小区里面停车都是比较紧张的。现在车子虽然都有360了,但是那个东西是有误差的,很多时候还要看后视镜的。如果能让车子自己开进停车位去,就太好了。
我那个车买来以后,就在小区里刮蹭了几次,上路跑到没出过事。
我原来的教练讲话,只要不撞人,都不算什么。
自动泊车这个,有点像特殊环境的自动驾驶,应该不难搞定。问题是,车主敢不敢用啊。手动泊车茨车了我认。如果自动泊车后茨车了,算谁的,哈哈哈
就是换轮胎,16万元的车,花4-5千换四个轮胎还是值得的,静音和抓地能力都可以提升,车速不快的话(长期高速130),4万公里以上还是可以的,以后的换胎两个两个换,每次先换前面两个,然后把旧的稍厚的两个换到后面去。
除了花点时间,其他还是很安全准确的停到位了的。
最不好的心理状态就是买个车像买个大爷来供着。
车就是个工具,买来用的,伺侯车主的,只要主交通功能、安全功能不影响,茨车,随他去。
自动泊车功能硬件上需要不少的摄像头配合,驱逐舰05的摄像头不够!
另外,我19年的比亚迪,到4S店保养很方便,没有资料丢失的问题。
可能老兄不是到比亚迪直营店买的吧,代理商服务是差点,没办法,这两年比亚迪摊子铺太快了!
不清楚这个公司在哪里,肯定不是天津本地的。
我的车只有一个倒车摄像头,但是有自动泊车功能,利用的是前后8个泊车雷达。
自动泊车功能硬件上需要不少的摄像头配合,驱逐舰05的摄像头不够!
华为技术支持的阿维塔很牛叉,就是不好看,还贵
我的车是大众,这个功能四年来我一次都没用过。据车友群里的人讲,这个功能能用是能用,不过一些较小车位它就搞不定了,基本所有人都是刚开始的时候图新鲜玩两次,之后再也不用了,嫌麻烦。至少我车友群里的人基本都认为自动泊车就是一个纯噱头。我比较青睐自适应巡航功能(很多人说的ACC),长途的时候很好用可以不用一直踩着油门,而且堵车缓行路段我也开着它,不用一脚油门一脚刹车来回倒腾脚,极大缓解的驾驶疲劳。如果你的车带了这个功能,建议回头自己开熟练了之后,在安全的前提下可以研究下这个功能,真的好用。
实际上这个功能使用场景受很多限制,而且并不能给车主增加体验感。
对新手司机来说,目前360°全景拼接倒车影像已经非常实用,基本没有压力了。
就我知道的,比亚迪汉、唐是支持自动泊车功能的,但是比亚迪海豹就不支持,好像是传感器数量不够。
另外,自动泊车也有不同的等级,华为搞的阿维塔11的自动泊车功能,比大多数司机泊车水平都好。
简单的自动泊车功能,可能传感器少点也能够实现,就是体验会差点。