主题：说起运十，就想提起国内原来的俄制图-154客机 -- yg1993
共:💬38 🌺63 🌵6
我家85年买的18寸，用了20多年，最后依然一切功能完好的50块钱卖给了收破烂的。
那时候买台电视机相当于今天人买台车吧。
同飞国内航线 737/A320双发，图-154三发。除了最早的波音737，后来的至少是CF 56发动机，旁通比5到6一级了，图154这种尾吊三发，不好换发动机，一直是D30，旁通比1到2。当然费油了
这个链接里
图154耗油是每小时5吨，同档次的波音737和空客A320是每小时约3吨
敢情您这意思波音飞机不烧油啊？
只把油作为唯一指标，有点恶心吧？你是学啥的，这点简单的道理都不懂吗？你是真天真幼稚吗？
你的脚趾头代替了你的头脑么？
你真是张嘴就来，从无证据啊。。。
还捏造别人发言，我啥时说波音不烧油了？！有引用有链接，一个一小时烧5吨油，一个一小时约3吨，差别巨大啊。
你有啥证据图-154维修便宜了？
以发动机为例，Tu-154 多一台发动机，还尾吊高高在上远比翼吊维护起来困难。更别说一台发动机还埋在机尾内，更不好维护。再加上俄国发动机本来寿命，大修时间就短。。。
还崇洋媚外？！苏联/俄国货不是洋货啦？
同样三发布局的三叉戟飞机也被中国退役了。图-154凭着购买价钱低，还让波音727没能卖到中国呢。。。中国航空公司们也是从效益出发的。
中国民航还买了伊尔62。。。
军方，民航都不要运十