主题：“苹果放弃造车”给我国带来的隐忧 -- 拜吨

献花陈王的客观陈述。

小米出道时把智能手机的价格打下来了一半，2000的价格让大众可以较为轻松的进入手机互联网时代，推动了数字的爆发式增长。

小米更像是低配的苹果，其创始人有很多是从微软出来的高管。这一点更支持华为，虽然早期的华为更像是追着小米的步伐前进。

人家都冻上了你还敲骨吸髓。

东北那边，不是说凿开冰面下面全是鱼🐟🐟🐟🐟吗？

所有费用都搭进去算。哪怕是一次性车辆，也可以这样算。

大数定律总是对的。

这个事实，肯定保险公司都是知道的。

但保费高低，倒不直接对应。

那是保险公司的利润问题。

你们都开四十年好了，我轻松赚四十年。

你们开五年，我就得理赔一次，也没关系，不涨保费，兄弟不保你了。

其实还有个办法，能快速知道。

租车使用价格比较，你别给他加油，也不给他充电，比一比。

雷老板的路有点难走，但是，还是那句话，看雷老板的决心和钱~~

钱够，决心够，我相信他的手腕还是够的~ 先狗下去，有量了，再说~毕竟，虽然雷老板打不过华为，本田，日产，雷克萨斯什么的，还是能打得过的~~

美国的大统领刚刚宣称有中国技术的车要被严格禁止~~

小米再怎么，汽车相关产业链在数年内都不可能离开中国的~

所以，美国别想了，打开被窝都是特朗普~~

从数量上看，最多的就是电动无人机，比如大疆的产品。

大型无人机电动的比较少，但也不是没有。甚至有号称“伪卫星”的大型太阳能无人机。

就是你说的，虽然明令冬天不许去冰面上钓鱼，但是总有不自觉的。看着冰上走车都没事（人家是工作人员，常年知根知底），就忍不住去凿冰钓鱼。

冰上面是厚厚的积雪，根本不知道下面啥情况。 结冰那种事情可没人向你保证各处是均匀的，于是动不动就有报道，几个人去松花湖冰面上野钓，冰面开裂，掉进去团灭了。

更可怜的是，往往掉下去还不会立刻死。大呼小叫的救命。但是即使边上有人，规矩也是冰窟窿里的人没法救。你过去没准冰再一裂开，连你一块没了。所以基本上除了少数命大的爬上来，大部分的就活活冻死了。

稍微小一点的湖，像公园里的荷花池，到了冬天就彻底冻到底了。我们上学的时候经常在湖上踢球。即使冻到底，你人在上面，它也会随时发生开裂。声音很大，很有灾难片的感觉。 要不是对这个湖知根知底的，我估计都得吓尿。

电脑下一个指令，电驱动天然的反馈延迟比机械驱动的要短，而关键时候出不出事就差这零点几秒

据说东北是用瓢舀鱼，抓傻狍子的感觉，视频中是用网拖出来，我一直以为冬天里冰面下的鱼是半睡半醒懵逼状态的。

你写的是“钓”。。。我就疑惑了，要不要鱼饵？还是钩子甩下去钩到谁就是谁？

虽然我同意ipod不大是抄中国产品这个结论，我不觉得Newton是iPod的前身。我的一个朋友在水果公司干了35年退休，他的藏品里面就有两台能开机的Newton。从外形到用法和iPod都差别很大。另外，Newton是乔帮主被赶走的那段时间水果公司开发的，所以长得不大好看。

这相当于我们本地的恐怖故事，用来吓唬小孩的（不过也是真的）。我哪敢去啊。

据说鱼冬天非常缺氧气，你开个口子鱼赶快冲过来呼吸新鲜空气（新鲜富氧水），估计捞也不难吧。

奔驰只是放弃了2030年只生产纯电车的目标，没说不做电车。也就是2030年还是电车油车都有。

转向氢能源更是无稽之谈。事实上宝马早在20多年前就出过烧氢的7系，这条路能不能走通，实际早就有结果了。

我倒是觉得其实他们降低目标很正常。电车需要的基建很大，甚至超过油车对加油站的需求。在欧洲、美国，这样大规模的基建速度不可能很快。而且当前电车也不是所有场景都合适，例如冬天跑长途、经过无人区等都存在一些风险。这些问题能不能在2030年前解决，还是未知数。

思考，是以事实为出发点，逻辑规律为准绳的大脑活动。

你是以愿望为出发点，以情绪满足为准绳的大脑活动。

所以，你给西西河网友带来的快乐，超过了骨头龙和钛豌豆。

形成一个亚空间，适合你生存，庆余年那样。