主题：【原创】通缩有什么不好 -- 本嘉明

又被你拉到两年前我的悲观想法上。才一个月不到的时间，我不说前景最好是大号日本，你这就又把我拉回到老观点上。至于改朝换代，从改革开放的那一天起，我就认为按照我们文化的尿性，成功的可能性基本上为零，最好的结果还是改朝换代，所谓的改革最大的功劳就是浪费发展的时间。一尊虽说不被看好，但是他最大的优点就是知错能改，有坚持初心的想法，现在不是寄希望他能带领大家在这百年不遇的大变局里能冲出去，为民族争得发展的机遇？

湖北的航宇嘉泰做的不错

中国现在的问题，不能再局限于国内了，如果死盯国内，那么确实发展已经几乎到顶，再折腾也无法飞多高。之前那个中国人口7亿最合理的判定也基根于此。但是随着中国的肌肉尽显，中国的势力范围（另一种意义上的国境线）将很快覆盖东南亚、中亚、非洲乃至澳洲、南美……在这些新地域，中国人的数量会急剧上升。我想这才是目前国内陷入通缩的主因（国内要是起飞了谁还出去？），不用怀疑，接下去国人“艰难时刻”还会很多，但是新的“闯关东”时刻已经开启，财富轮替的时代已经开启，国内拼科技，国外拼人力，这个我想才是中国接下来的主基调。“普通人”该何去何从，其实也已非常明晰。

中国的发动机技术来源有好几个，三菱的合资企业东安仅仅是来源之一，而且不是最高技术水平的。由于日本人本身抠抠索索，发动机技术储备深度也不深，后期已经沦为纯粹的生产厂。

改开后中国的汽车厂陆续和国外各种渠道合作，解决发动机短板。东安是最早的可以稳定供应汽车发动机的，但是技术水平比较低下。奇瑞第一个和AVL合作，连续放卫星，自研发动机，经过十几年的合作和努力，相信奇瑞已经基本吃透了AVL的大部分技术，目前已经可以批量出口到海外，成为知名品牌的供应商。

上汽通过和大众以及通用的合作，获得了各型发动机的生产工艺，扩产能能力绝对毋庸置疑。除了和AVL合作外， 上汽从双龙获得了80年代奔驰的发动机技术，2005年收购MG获得了英国罗孚90年代中期的发动机技术，其中包含了自然引擎V6， V8和V4的2.5升涡轮增压。

吉利通过收购Volvo获得了后者的全部发动机技术。

所以在中国的自主品牌中，以上这三家的发动机口碑不错，和东安牵扯也不深。

比亚迪早期的汽车F3采用三菱东安的发动机，普遍皮实耐操，但动力省油口碑一般。后来砸钱请AVL等3家发动机的IDH参与改进，研发自己的发动机。

活跃在中国市场上的发动机设计公司还有德国的FEV，美国的Richardo。当然，AVL占据70%以上的市场份额。

现在多伦多地区的华人、韩国人超市，都是用印巴裔小工了，肯定是比本族裔的男性普工更便宜，还差不多一样好使吧。

抓个BUG，Richardo（李嘉图）是英国的，不是美国的。美国的发动机设计咨询重要企业是Southwest Reserch Institute（美国西南研究院，发动机、排放和车辆研究所）。

奥地利AVL既做发动机设计咨询，也做发动机和底盘的开发验证设备及方案提供，和国内的潍柴捆绑很深。他们的国内技术中心在上海浦东金桥，曾去过几次。疫情期间曾和奥地利AVL谈过一个千万级的项目，结果AVL的交货期要超过一年，只能放弃，后来转头找了了一家韩国公司。

日本的Horiba（堀场）也做相关业务，和AVL在很多领域竞争，并和国内各大车厂都有合作关系，而且先后收购了德国的申克、英国的米拉等知名企业。他们的中国投资公司设在上海的安亭。

这些国外知名的设计咨询和开发验证设备供应商，在中国都已经深耕很多年了，为国内各大车厂提供重要和关键的技术支持，为国内汽车行业的崛起也提供了极大的帮助。只是他们的专业化程度太高，在普通消费者眼中知名度不高。

楼下说的是对的 里卡多是英国的，创办人当年一个技改直接让战斗机航程增加了15%

十年之后，你就不得不承认这个结论。

确实有够冷血。

800万的房子，那差不多是中金跳楼女的水平了。17-18年800万入手的，很多现在400万卖不掉。按照30%首付，30年期，月供25000左右，6，7年下来，付出的已经差不多400万了。房子哪怕卖掉，也是要倒欠近200万，可不是要跳楼。

换成普通人家，掏空六个钱包买套200万的房子，无力继续供房，卖掉房子，倒欠个50万。普通人家的素质低，过不下去，不懂认赌服输去跳楼，可不是要花式造血案。

房市爆掉这么大的雷，倒你们嘴里就成不还是那套房子嘛，贼总你太凉薄，我猜这大概是体制内人士思考方式。不急的，在过几年AI应用上来了，体制内的废物大批下岗时，看看亭长们怎么个说法。

至于你说工业领域的竞争力，看看上市公司里那些所谓的龙头企业吧，年销售几十上百个亿的，普遍连个基本的产品文档都不会做，连个像样的质量认证都没有，谈个屁质量，品牌。

不把标准，规范做好，规模再大，出来的也只能卖地摊货的价。

要点脸

既没有旋转门，也没有民选政客控制，这些人已经脱离百姓生活，不接地气了。

体制内的人看创业，完全是鸡同鸭讲。体制内说对99句，架不住一句错话就全毁了。可创业呢，谁在乎错了多少次？不都是胡思乱想搞出来的。

近些年的那些奇葩政策，大半源出于此。

我在2004年加入世界上最大的活塞生产商马勒，不久就在工作中接触到AVL帮奇瑞搞发动机开发，其中的活塞设计分包到我的前东家。

机关事业单位的人员从美国开始，必定走上大下岗的道路，因为这世界变了，人类社会需要更多的科技人才，而不是玩机关的骗子们。

我是一名90后，自身一直在城投，了解一点政府债务，现在各级官员都在找钱，但身边上级以及同事、朋友对未来前景还是看好的，认为现在只是在L型的底部。虽然社会存在贪腐不公，大家既然都是在酱缸里沾馍吃，也都接受。我个人感觉未来客观规律会是日本的三十年，但改朝换代压根儿就没想过，现在谁还能造反啊，谁能拿出来三千万个人头。另外忙总以前说过，高层对苏联结局心有余悸，未来应该不会重蹈苏联的覆辙。

现在6代机也出来了，加上金融领域反腐，未来债务危机无外乎水多加面、面多加水，债务问题应该不算大事儿，老百姓买单嘛。不过养老问题是大事儿，忙总以前在豆瓣儿写过当务之急是养老问题的帖子。我现在估计我父母未来养老金难保证了。

另外L大，如果您是看空未来经济的话，那不是对股票研究的底层逻辑影响了？

看您说的股票帖子后还真发现怪事儿，中石油从最低点正好翻倍到最高点，华夏幸福从低点到高点是4倍，那大悦城不是要从2.27元的低点四倍到9块了？真是邪乎。另外您当时怎么有眼光挑出来华夏幸福这个妖股的？

冷血是个贬义词，我是忙总的学生，别人说他冷血，他说这是在夸他，其实恰当的描述是不带情绪，只有不带情绪才能做到真正的客观理性。在我看来，情绪人都是孩子，还没有长大，老子说，圣人皆孩之，就是这个意思。

建议你有空看看道德经，还有谍战片，敌人公开处决你的战友，甚至是亲人+战友的时候，现在的你肯定是嚎啕大哭不管不顾要冲上刑场，五个同志都拉不住你，明明知道这样做救不了人，而敌人又不是瞎的，造成我党又少了六位好同志，真实的情况比《潜伏》《悬崖》还要冷血一些，影视作品还要有点艺术成份，描述他内心的苦痛与压抑的泪腺，实际上是嗑着瓜子抽着烟谈笑风生的。