主题：【注意】行车安全 -- 黑贼
光线好的时候效果很好，只要在镜子里看的清楚有车，基本上就不能换道了
行车时为安全起见，最好行驶在车道（lane）的中间,而不要偏左或偏右，一定不要压线。这对于新手以及不熟悉的车型，是个不大不小的问题。老黑当初得到的建议是“看前面”“看远处”，这不能说错，但不够量化，尤其在道窄或施工路段有“lanes shifting”等，需要细腻一些的地方，仍嫌不够。怎么办呢？老黑有几条经验提供大家讨论。
一是有前车（车型一致）作参照时，如果前车的位置恰到好处，而你和前车的司机的位置又一致的话，说明你的车位置也刚好，不然的话就要作相应调整。这个局限性较大。
一是通过反光镜、后视镜，进行校正。同样局限性较大。
接下来两条可以说是老黑的独门秘籍。
一般小车，也就是C照能开的车，包括VAN、SUV等，司机坐正时，如果让车道的左线从前窗的左下角通过，那你的位置就基本在车道正中了。
对于较大的车，比如U-Haul搬家的那种中型卡车（straight truck），就要换一种方法了。如果你注意观察，只要不是新铺的路，车道中间都有一道颜色略深（或略浅）的地带，那是路的本来颜色，而两边由于车轮的长期摩擦，颜色要浅（或深）一些，不知我说明白了没有
。开较大型车时，你只要让中央深色（或浅色）地带的左沿，经过方向盘中央“穿过”你的身体，你就是在车道中央了。当然，你还可以通过反光镜来确定。这一方法同样适用于小车，而且很准。
每天开车出门以前，最好绕着车走一圈，看看轮胎有没有瘪的。轮胎气压不够，会大大的增加油耗。另外，住公寓的朋友还得看看尾灯啊什么的有没有被别人碰坏。
要经常的检查一下头灯、刹车灯、转向灯、倒车灯是否正常工作，别让几块钱的小东西酿成大祸。如果你跟老黑一样，是孤家寡人一个，检查尾部的灯就麻烦一些。俺的方法是，倒停在商店的落地橱窗前检查。
我的很多朋友在倒出停车位时，出现过小碰撞，这是很恶心的事，不排除有居心不良者故意敲诈。所以老黑总是尽量倒车进停车位，正着开出来。你可以想想，是倒车进停车位风险大，还是倒车出停车位风险大。
当然了，老黑倒车技术一流
。其实倒车不难，要注意的是给自己留有足够的空间。练几次就知道了，无他，唯手熟尔。话说回来了，这也是逼的。能正开，就不要到车，这是根本原则。
锁好车门，我是说你开车的时候。说个另类的，前不久一仁兄从NO逃难出城，途中堵车，因没锁车门而遭抢劫。
不要在路上搭载陌生人，这是违法的。
就想起这么几条，希望大家补充。
真没想到，俺的烂贴竟然被加了精。得意啊，这感觉，就象小时候做梦，梦见作文的了一百分
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黑兄功德无量啊，献花敬礼。
我是昨天（5号）拿到驾照（G牌）的！
这里（多伦多）好像不给100分什么的。但是我谦虚地问考官：我犯什么错了没？（自我感觉是考得很好啊）
考官说：十字路口左转的时候应该再快速看一眼右方有没有闯红灯的。其他的就没什么了。
超水平发挥啊~ 得意的不行
但是我知道，我不能骄傲，不能掉以轻心，以后驾车就要像考试这样，战战兢兢，小心翼翼……
9年前了,跟驾校学了大概6个小时,一个小时35块啊...肉疼.
我到去年为止,一共撞过四次车,吃过10张左右的罚单(全是超速),警告更是不计其数
.最牛的一次是在Nebraska的时候被抓,未带保险,未带驾照,前边大灯坏掉一个,注册过期,居然拿到一张警告了事...大牛...第二天把警告单贴在公司大门口,一个星期的风云人物啊
.
原来喜欢妹子才拿到的驾照.恭喜.大概要有个磨合期吧,上路小心点.
我想后面的人会容忍的。不过不知道这个是不是好主意。
俺才是大哥！俺是喜欢GG~
这里的驾照分三种，第一种G1通过笔试拿，还不可以驾车；第二种G2通过路考拿，然后可以驾车；但是必须再经过第三种的再次路考，拿到的才是“终身驾照”——G牌。
我已经开了一年车啦，高速也常自己开。
可是，在LG的眼里，我仍然是“菜鸟”!:(
本来以为我考不过的（失败过一次了），没想到“哀兵必胜”，孤注一掷时竟然超水准发挥~
比LG当时考得还好，他好郁闷哦~
俺决定不夸你牛！
那个警察害你啊！使得你至今没认识到你的错误有多严重！（当然了，主要错误其实是超速，不知道被抓是否因为不安全）
好好学学“黑哥”的文章，从思想上到行动上都重视起来“安全”这两个字的含义！！
听见了没有？
偶被抓其实非常...不能怪我,大冷的天,懒的去换大灯,又是晚上在公司加班,还下着大雪,偶就是背心短裤,邋里邋遢的那么去了,什么也没带,觉得这么糟糕的天气,还是早晨四点,路上鬼都见不到一只,怎么可能出事呢?然后就出事了
偶开车还是很小心的,除了开快一点,别的毛病没有.开了快10年车了,算下来,30多万公里总有了,按国内的标准,也是老司机了.嘿嘿.
我认为，他当时就应该照常行驶，到了下一个收费站解释一下就好了。大不了罚款，不就25块么。警察也是类似的意见。
这起事故当时反响很大，因为它反映了留学生的一个普遍心态：谨小慎微，不想留下任何不良记录，生怕影响到将来……
在高速路上，真的需要大幅度减速时，比如发动机故障时，第一个动作就是——双跳灯。
传统的说法是，车门锁上后，才真正的和全车结为一个整体，从而起到保护作用。车里有小孩的朋友更要注意锁车门。
卡车的盲区大，为什么不想想办法减少它呢。我记得我在新加坡的时候，看到很多bus的司机的仪表盘附近都装着一个黑白的小电视，里面显示着车后面的图像，应该是在车尾装了一个摄像头。这样不是很好的解决卡车盲区的方法么，为什么美国这边的卡车没有呢。
我现在刚会开车不到半年，见着大车都是躲着走，怕呀。尤其是那个18轮在高速上超车的时候，看到巨大的车身就在旁边驶过，我真担心卡车司机不小心把我的车碾到他的车底下：那车的底盘比我的小车还高--怕！