主题：【注意】行车安全 -- 黑贼

以前重来没想过这个呀

衷心希望对您有些帮助。我们这些老司机走过很多弯路。您周围的老司机也是，可能还正在走弯路呢。对于老司机（比如你LG）的经验谈，要批判地接受，要有自己的分析，不要盲从。要能分辨哪些有道理，哪些是以讹传讹。标准答案来自交通规则，来自驾校，来自保险公司的安全课，来自警察。

刚开车那几年碰到这种情况,真是腿都发软,大车带起来的水雾又让你什么都看不到,而且车子被大车带的直发飘.

美国的卡车业，是被少数巨头垄断的。交通规则关于卡车的部分，最早都是他们自己订的，DOT通过一下而已。加装监视器（听说还有一种类似黑匣子的装置）的提议早就有了，但是牵扯到保险、厂商、旧车改造等等等等，传闻各方都在协商，将来应该会形成条例的。还有一种说法是，装监视器的效果不象想象的那么好。

关于卡车，我还想写一些，正在酝酿。基本观点就是，离它远点。

而且一直没什么好招。下雨对卡车的影响，远远小于对小车的影响。所以下雨时卡车超我们毫不费力。这个我们要有心理准备。发现卡车要超车时，我一般的做法是，在他超车前就看好前方的路面，如果前方有车，就尽量拉大距离，以免前车被卡车超时来个急刹车什么的。而且要确认车灯是开着的。还要把雨刷开到最快。然后就咬着后槽牙说“你就来吧”，大概就不会太惊慌了。

一般卡车超你时会尽量靠左，他也想离你远点。有的同学会尽量靠右，甚至用一半路肩，这样好离卡车远点，我认为不好。因为你很可能闯入一滩积水，而失去控制。我认为在车道中间正常开就好。

尤其是“对我老公要批判”这几个字，一定牢记并实行！

这些日子被骂惨了，试试能不能从此扬眉吐气了~

可怜的孩子啊！！！

这资本主义社会的穷孩子就是苦啊！

推翻这万恶的社会！！

第一次听说

引用一下东湖XX同学的意见，希望能引起广泛重视：“……不要跟在装货的pick up小卡车后面， 常常会有东西掉下来。……还有些车顶上扛几个梯子，几根大管子的也不要跟，万一掉下来……”简言之，凡车子外边挂一大堆零碎的，你就要注意了。而且，不光是前面，四周围都要注意，看看是不是有这样的车想要超你、在你前面变线。你想啊，他这么一扭，指不定出什么花样呢。

以前路过某城市，看过这样的新闻：一辆pick-up掉下来一台烤箱，引起至少一人死亡的恶性车祸。警察从那台烤箱找到home depot，调出当天的录像，抓住了pick-up的司机，好像是给判了。这里说一句，出车祸就算是你的责任，只要不是酒后驾车，往往没什么大不了的，千万不能跑。警察到达前离开现场，是肇事逃逸，是“犯罪”，那性质就变了。

再说一条电视新闻。一辆拉报废汽车（就是那种压成一个方块的）的卡车，过桥洞时发生了一点小擦碰，掉下来一辆报废车，也就是一大块铁，砸在后面的一辆警车上！……那警车原本是想追上它给它开罚单的……

所以啊，离这些车远点儿，你又不是要追上去给他们开罚单。

……

再说说老黑的惨痛教训。那时开车也有大半年了，尚处于看前不看后的阶段。当时是一般的local路上，天擦黑，我在最右线，没开灯。这时左前方一辆pick-up，打着右转灯要变线，我也没在意。人家变到一半了，我才吓了一跳：卖糕的！他车斗后面还伸出一大截子电线杆子呢！（其实是一卷地毯）而且，正奔着我左脸来呢！这要是给抡上，……我完全是下意识的往右猛一打方向，右侧前后轮都撞上了curb（马路牙子？），两个胎都爆了，右前轮变形。人，吓傻了。

这种情况，你会怎么办？

再说上个月的一件事，这个老黑比较得意。当时情况是：晴朗夜晚（开会下班较晚），单向三线高速公路，路灯稀少，左路肩施工关闭。我正常行驶在最右线，还有一个出口就该下去了。这时发现右前方约半迈处，一辆搭着架子的pick-up在右路肩紧急停车线内，闪着双跳，同时，他的倒车灯也亮着。（——自评：保持良好视野，发现情况及时）判断：他掉了东西，往回找呢。问题是掉什么了？在那条线？处置：柔和减速，确定周围没有危险，左转灯，变到中线，继续柔和减速。（——自评：判断及时，处置得当。远离危险、通过危险前保持减速、对未知的危险有心理准备，高手的素质！）变到中线后还没来得及取消转向灯，就发现前面路当中有一个铝合金的梯子躺在那，继续变到左线，匀速通过。（——自评：走左线而不走右线十分正确：一是因为没有取消左转灯，二是因为pick-up司机可能下车捡梯子，右线不安全。）我在整个过程中，每个动作都均匀柔和，没有任何急刹急转，虽然错过了出口，多跑了两三迈，乘客无任何不满，都一致交口称赞。（——自评：动作均匀柔和，是因为早有心理准备；技术是一方面，更重要的在于，视野良好，能及早发现情况，留有充分的时间空间做动作。说“交口称赞”比较夸张，人家不就说了个well done么。）因为油价，大家carpool好久了，老黑可是最受欢迎的司机。

老黑自称自赞，这个，有些无耻，不过建议大家还是要向他学习。学习他……您看着办吧

不开玩笑补充几句，如果你是开pick-up的怎么办？

我们经常会运个东西搬个家什么的，用pick-up很方便，当然，我是说像老黑这样独闷儿的。您要是一大家子猫三狗四的，建议租用专门的卡车，您要不会开就给老黑来个信。

用pick-up运东西，一定要学会捆货。老黑总结的捆货六字真言是，低、匀、中，紧、盖、查。

“低”就是重心要低，东西尽量放低，不但稳，而且受风的影响会小；“匀”就是小件东西、散的东西要摆放均匀，重量分布要均匀；“中”就是重的往中间放，不要左轻右重的，不然转弯时会吃苦头；“紧”就是不要有松动滑动，要捆紧固定，建议用专门的尼龙带子，就是两边有钩中间有绞扣、只能紧不能松的那种，不要为了省钱就拿裤腰带凑活；“盖”就是零碎多时要用大布（tarp）盖好，免得掉东西，于人于己都好。记得大布也要捆好，不然风一吹……；“查”就是检查、复查，这很重要！你上路走了一段，由于震动，原本捆好的可能就出现松动、位移，所以要检查，要重捆。还有，行车时要经常通过反光镜后视镜来观察。

按说，照此处理，应该就不会掉东西了。如果半道上还是掉了东西怎么办？大概你首先想到的是大骂俺老黑，这个其实不用急。先要看掉的是什么东西，如果是小件的、不会影响他人安全行车的，比如一只鞋，那我看就算了别捡了，就算里面藏着你LG的卖身契也别捡了，不过别忘了到下一个安全的地方执行“查”字诀。如果掉了大件的、会影响他人安全的就要及时处理了，但是记住，你自己的安全第一！如果是太大的，比如那谁的沙发，搬不动，那就赶紧打电话叫人，叫警察啦，不是叫你LG。最后呢，别忘了回西西河骂老黑一顿，顺便跟大伙讲讲。

基于可能出现的种种风险，老黑强烈建议，根据动静的大小，事先做好相应的准备和计划，highway？local？闹市？郊区？谋定而后动，是为上上。

希望朋友们补充。

各地有各地的规矩。别看俺在这吹的邪乎，到了不列颠只有打的的份了。

对了，提醒您，有时间去上交通安全课，可以降低保险，这对新手很实惠，我想美加在这点上一致。可以去问问保险公司。

开车11年，少说也有2，3十万迈了吧，没吃过moving ticket（得过一个Parking的），两次“事故”－－

1.10年前，雪天没停住碰了前车，很轻，连印儿都没有，那位下来看看，就算了

2.7年前，在晚上出停车场，进车后后面停一车，还熄了灯，俺一到，小碰一下（俺车无恙，那车前杠小裂）。警察说都有责任，互换保险。

俺开车可不慢（一般80迈左右，最高在西部开过110迈），但很稳。也是carpool的一贯司机。

俺的经验是－－多看镜，多观察！外加出情况时保持镇定。俺经历过爆胎，中途死车，前车事故，异物挡路，打滑失控。。。均化险为夷。

经常看看各个观后镜，观察四周情况。万一有事可以心里有谱。而且也解决了视觉死角问题（当然还得注意），还能顺便找找警察，也不觉得闷。

其实俺觉得只要多观察，多注意，事故几乎都可避免

至少，很多州是这样。在州际高速公路绝对是，而且在好多路段有明确的警示牌，比如监狱附近。而且，州际高速公路只能走车，禁止走人；走人违法，会吃罚单。

看了老夏的撞车记，我就有点奇怪，高速公路上走路的人都撞死白撞，为什么要让走路的鹅？！并在此郑重告诫诸位，公路上的猫啊狗啊兔子啊，该撞就撞，千万别因为他们而猛刹猛拐，还是那句话，你自己的安全最重要！而且，你要是有全保（谁没有？）保险公司全赔还不计点，俺撞过穿山甲，收了400块。

也有例外，鹿你就撞不得，这俺有过惨痛教训。尤其有一种马鹿，……千万别惹他/她/它……

很多时候那是下意识行为。

俺也躲过小动物（若干次），根本没空想。躲完了才想到，没必要啊