主题：【原创贴图】2006 新款 -- 碰碰和

昨天下午去看车展，照了几张比较漂亮的06新款车贴在下面：

1)PAGANI

2)REDBACK SPYDER

3)FERARRI

4)RETRO ROCKET

5)LOTUS

6)LAMBORGHINI

碰MM肯定不在北美，Pagani和Citroen在北美没有销售的。

英国人对Pagani推崇备至，其性能肯定超群，但是这样子我觉得有点太夸张了。Lambo敞篷也失去了原来干净的线条，不是什么车都是敞篷比硬顶好看的，当然，Lambo旁边的MM就另当别论啦。

这是在澳洲，这些车有些向概念车的方向发展，不会很实用但是造型很有趣。我觉得PAGANI上充分体现了意大利人那种比较夸张和热情的个性，所以可能因此而受到性格内敛的英国人特殊的喜爱。

不知枫兄有没有注意到那款REDBACK SPYDER? 那是澳洲本土车HOLDEN今年第一次推出与LAMBORGHINI等竞争的300km/h的新款，还没有上市。不过我觉得有些太夸张了。

加拿大西部今年气候反常，12-2月日间气温都在零上，现在反而零下，猛下雪，路滑，烦。把Pagani拉来，没准可以一路滑到澳洲呢。

Holden和Lambo怎么勾搭起来啦？Holden不是GM系统的吗？Lambo现在贵大众了，两家好像没有联姻啊？

这款Redback Spyder估计也就是概念而已。造型夸张不说，受高企的有价和伊拉克的牵累，世界经济前景不明，除了原有的牌子外，特别excessive的汽车现在不看好，“新人”很难“入围”，估计这样的概念走不了多远。现在的趋势是环保，包括节油和节地，这些概念才是“领导汽车新潮流”。

为晨枫兄与碰兄主帖上花. 主帖照得不错.

俺人在车城, 看车却不多. 今年Detroit International Auto Show也没去, 太忙了.

Detroit现在是每况愈下了，再过20年，不知道美国大三还有多少能活下来……

想来不能向钢铁工业那么衰. 暗中的保护和政策倾斜还会有的. 毕竟上百万人的饭碗呀.

保护的主意不是没有人想过，但是出血补贴的前提是有血可出，这血从哪里来？挖肉补疮的勾当要大大增加别的工业部门的负担，人家答应吗？如果不是几百万人的饭碗，大三早跨了。但是“朝仓跳下去了，唐塔也跳下去了”，汽车工业最后也只有这一条路，除非出现一场产业革命。

在下倒认为政府不会再干'出血补贴'这样的傻事, 但supplier和UAW(United Auto Workers)

日子会很不好过. 大三会借助各种手段压UAW, 明年的大谈判有好戏看.

Sorry, I have to go. Talk to you later. Bye.

这个不改革，拿供应商和工会开刀是不解决问题的。工会现在是成事不足，败事有余。说是为工人谋福利，结果把整个行业的饭碗都谋掉了。工会的基本错误在于：和公司对抗的前提是工厂还要继续开。这个前提如今不存在了，工会的对抗也就成了杀鸡取卵了。但是工会现在也没有多少退路。继续加工资、加待遇已经不可能，但大三的问题在于退休金和员工福利，这个负担不卸下，大三的成本就下不来。员工福利或许有削减的余地，但是要削减退休金，美国的律师们可要大发了，已经承诺的退休金是公司的legal obligation，动不得的，工会也没有办法的。

汽车公司的空洞化是从大量转包给供应商开始的，现在主供应商的空洞化也开始了。这种短期行为在短时间内可以为公司带来赢利，但长期的损害是根深蒂固的。这是美国公司文化的痼疾，看不出有什么办法解决，只要公司的经营最终由华尔街决定，这个趋势就不可逆转。

今年夏天暴热，这还不算，某些地方还大暴雨，甚至有些地区还有冰雹，这比六月飞雪还厉害：）电视里说砸坏了不少民居。气候有些反常。

枫兄说得对，HOLDEN和LAMBO的确一点儿关系也没有，只不过它最近推出的RETRO ROCKET和资助推出的那款REDBACK SPYDER,似乎有些和LAMBO和FERARRI较劲的意思，REDBACK SPYDER造型的确夸张，现在还属于概念车，但是有计划上市，主打$250,000-$350,000以内中档跑车市场，价格比LAMBO和FERARRI同类车便宜一半以上。