主题：【原创】钢铁兔子（上）（完） -- 晨枫
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这个不是东风铁甲，而是原装进口的悍马。
这两张也不是东风铁甲，而是沈飞猎鹰，搭载“天鹰-90/TY-90”导弹，名为“猎手”。
这才是东风铁甲，好像同样是搭载“天鹰-90/TY-90”导弹，沈飞底盘就叫“猎手”，东风底盘就改称“倚天”。
东风铁甲为什么跟美国悍马很像？因为——用的是进口悍马H-1底盘！
至于空降兵用的那小玩意，名称应为“LYT-2021型伞兵突击车”，由武汉凌云集团特种汽车制造厂于2001年研制并装备部队，采用4x2轮式驱动型式,车长4米、宽2.09米、高2.21米，空车单车重1700公斤,前后独立悬架结构车体离地间隙320毫米,最高时速110/小时以上。但是在2003年举办的第三届中国长春国际汽车博览会上展出的时候，解说却变成了4X4驱动。从目前的图片来看，该车有伞兵用的2x4“伞兵突击车”和陆军用的4x4“高机动性越野车”两种版本。
“普教”在日本自卫队当中只有一个，就是由防卫厅长官直接管理的陆上自卫队富士教导团普通科教导连队。富士教导团是配属富士学校的教导部队，别看名称是“团”，实际上规模是“旅”，下辖“普通科教導連隊、特科教導隊、戦車教導隊、偵察教導隊、施設大隊”，拥有陆上自卫队几乎所有的兵种和武器，除向富士学校学生提供实习机会以外，还负责试验各种武器以及管理富士训练中心。（可以参考1930年代的国民党中央军校教导队）。该团驻地在陆自东部集群第一师团管区内，与富士学校同在富士地区（以富士驻屯地为中心，加上周边北富士、滝ヶ原、板妻、駒門四个驻屯地）。
至于车上的编号，其车辆有2个车牌，一个是那种类似民间车牌的白色牌照，用以区分车辆所属类型的（也是上公路用的）；一个是喷涂于车体前后保险杠上的白漆字，用于区分所属部队的。
前者一般是12-3456的顺序，头2位代表车辆种类，后面4位说法就多了，有时第3位代表搭载武器，有时又什么都不表示。例如01-0XXX～01-46XX，就是[旧73式小型卡车]，也就是下面这种吉普。
而从01-46XX～01-6XXX，则是[新73式小型卡车]
后者一般是“表示部队的数字+表示部队种类的汉字+该车在该部队内的数字编号/或者该车属于什么分队的汉字”，有的时候还要在数字后面加上某些特殊车辆的类型。以下面这个[新73式大型卡车]为例，
白色识别号码是“49普-重迫”，就是说该车属于“第49普通步兵科连队重迫击炮分队”。
刚才发过的这个[新73式小型卡车]，识别号码是“3后支-输”，就是说该车是“第3后方支援连队输送分队”。
这白色识别号码还有很多类型，上面说的2个例子都是陆自的，而空自、海自的车辆一般是“基地名+车辆号码+汉字”或者“基地名+车辆号码”，而且还要分开喷涂（车头右侧为基地名），总子要说详细的话就得另开一个帖子，如果有空的话我再写。
中国是什么时候进口的悍马？这算不算军品？不受禁运的管制吗？
民用型号H-1都能进口，而H-1除了在内部增加了民用设备以外，跟军用型号基本没区别。
就像S-70和UH-60直升机一样，至少民标的没有军用的电台插口什么的，不过共军对这反正不在乎。
全地形车中国军队也有装备，国内军用卡车也有奔驰的，不过奔驰的东西中国就是仿制难度也不小，所以当年中国技术引进的意大利和奥地利的技术。
有空给说说，陆自的战斗力到底怎么样？海外部署和作战能力？
美国的一个印第安部落，跟Apache, Comanche之类的差不多
最近被一堆烦事烦死了，题目都拟了好几个了，有《天灰灰--关于白平衡》、《丝袜的妙用--关于蒙太奇》、《小李和小米--关于布光》、《一天拍八部--关于长镜头》等等，可就是没有时间静下心来，心静不下来呀，唉……
这是小弟和悍马，嘻嘻。
第一次发图，要是看不到请告诉我。
看不到
说到战斗力，他们的主要问题就是战斗经验不足，除了继承原来日军的传统经验，剩下主要是从美军学习，但是美军又不全传授——只是在每年的两国联合演习、日本派人赴美留学的时候传授。但是从911之后，最近几年他们对于小规模特种部队的建设特别热心，各部门（警察、海保、自卫队）都开始加强这方面的建设，在各地建立不少训练基地（基本在山里）进行城市战训练，看过一些报道，感觉不少动作太迟钝——身上零碎一堆都插在防弹衣上，加上高腰军靴、硬护膝，根本快不起来，也无法做到像我们侦查兵那样徒手攀登。
如果是他们的那些“精强”部队，即北海道第7师团、各师团下属侦查部队、各部队负责反恐作战的连队，训练水平、各种战术动作都可以和驻日美军海军陆战队相当。而其他部队则要逊色很多，就比如04年美日演习中出现这样的问题——从直升机降下后不找掩护、不卧倒（被日本媒体大为批判），现在好些，看电视播放演习片断，这毛病已经改过来了。
不过一般部队的水平实在是低，我去年参观中部方面集群航空部队公开日的时候看他们进行机降表演，那战术动作做的，要我是防守一方，他们早就完蛋了：咱们两手一抓绳子就下，他们要先跟身上的保险挂钩连接，然后再下，而挂钩不是提前在机舱内固定，是站在两侧的踏板上以后再固定（使用UH-1直升机），下到地面以后再解开，尽管上面有AH-1和UH-1掩护，可在实战中对空、对地机枪同时开火的话，按照这帮人的慢动作，一个也跑不掉；全降到地面后平行排成一条直线卧倒，跟防守方对射空包弹，这还说得过去，但站起来发起冲锋的时候问题就出来了，直着腰板平举枪排成散兵线，他们用的89式太长太重，跑几步就枪口下垂。
说到89式步枪，顺便说一下轻武器，他们也和我们一样，规定上不准改造武器，但是下面照样干，只不过没咱们大胆（敢往步战上安装浮箱和马达，最后竟能变成制式装备），也就是在改改防弹衣上面的口袋，枪上小握把、战术手电，车辆上加些管状天线这样的小动作，而且这样的情况主要集中在九州的西部集群里面。他们在引进外国武器上化了不少钱，但是对于老装备的态度真能感觉到日本人的“小气”，我是没看到，但是在网上能看到日本军迷发上来的还在使用的M3、汤姆生、M14，据说前几年还有勃郎宁轻机枪。曾经看到过一个海自士官的回忆，他进入军校学习的时候射击用M14，上舰用89，8年后再次上学进修，用的还是原来那支M14。
至于海外部署能力，坦克等重武器肯定不行，但普通科连队的大部分武器均可快速部署——基本上都是C-130能装得下的轮式车辆。而他们对于快速部署也早有准备（网上关于他们快速部署雷达站的文章可以参考），而我那次参观，就看见营地里面的禁止接近区域停着差不多40辆卡车，大部分都是装有方舱的类型，如果要转场的话，速度肯定很快。
随便写的，走的地方还少，看的不多，学习不够，不足之处甚多，谨请当作参考。