主题：【原创】为什么要以人工降雨应对城市高温 -- 唵啊吽
好歹通天渠在操作上还有点儿可行性么... 
等印度洋上的那点儿水汽？等吧等吧...
看着风好像就要把云吹走了，但你难以等到看得见珠穆朗玛峰的时候，那时以为上风方向看去未来晴空，但水汽一到珠穆朗玛峰时有凝聚成云了。
空气中存在水汽，是玄乎的事情吗？
俺当年最喜欢在北京路上晃悠，看着那两排水杉就是爽
从头陀岭上望下去，整个南京城就是坐落在绿山中，风水就是好啊
只要把地表空气抬高几十一百米，雨水就下来了。
日本有人在研究利用巨大的薄膜使空气径流垂直提升，在达到一定高度后，雨水自然下降。如果可行，成本会是可以接受的。
空气中有水汽不假，但形成云需要条件，主要是降温，使空气中的水汽由气态转为液态。
印度洋的水汽，在向华北移动的过程中，要翻越大量的山脉。翻越过程就是一个上升和下降的过程。上升时，由于气压降低，空气体积膨胀，导致气温下降，所以山的迎风面常常是乌云笼罩，雨量充沛；而在山的背风面，由于空气下沉导致体积被压缩而升温，所以背风面多干燥温暖。
因此，印度洋的水汽，在翻越喜马拉雅山的时候，大量的水汽就会以降水的方式留在喜马拉雅山的南坡。过了喜马拉雅山以后，从青藏高原到华北平原，地势逐渐降低，因此空气大致处于一种下沉、压缩、和增温的过程，很难再形成大范围的降雨。
大气环流由西向东，印度洋水汽过不了青藏高原，但孟加拉湾的海风能把水汽吹过云贵高原，在云贵高原美有形成降雨的，就被吹到华北平原了。
云贵高原和华北平原之间刚直线距离就够架波音737以高亚音速飞至少三个小时了，这还是在两台喷气发动机推动下。
也许有的极个别的水汽会出现在华北平原上空，可是它抗的过强大的西伯利亚寒流和北赤道的暖洋流吗？
您不会打算在云贵高原上树它几万座几千米的高塔，一个上面装它一台超大推力的喷气发动机吧？
[URL=]http://www.hast.org.cn/2005-6/200569110453.htm [/URL]
您还是自己去看看吧。
东亚季风异常对中国旱涝和冷害的发生有很大影响。1982年起中国气象科学研究院组织了有关科学家成立全国季风研究协作组，在国家气象局和国家自然科学基金会的资助下，并与美国在中美政府间大气科学合作协定下进行东亚季风研究。发现了亚洲季风中存在一个东亚冬夏季风环流系统，确定了该系统的各个成员，提出该系统和印度季风系统既相互独立又相互作用，东亚旱涝和冷害主要受东亚季风系统变化的影响，这个观点纠正了过去认为中国季风单纯是印度季风向东延续的概念，为东亚季风的研究建立一个新的科学基础。此外，还发现夏季风暴发最早起源于东亚季风系统中的南海;亚洲大气热源中心主要在孟加拉湾、南海和印度西岸，不在青藏高原上空,东亚季风存在30一60天低频振荡和年际振荡，东亚副热带低频振荡传播是由东向西且由南向北的，并与中高纬向南的振荡汇合于约30?。该项目获得1995年国家自然科学二等奖。主要完成人为陈隆勋、丁一汇、何金海、朱乾根和罗会邦等。
昆明更是四季如春，更不要说印度洋的水汽润泽华北吧？喜马拉雅山的南麓降雨量世界之最，而青藏高原呢？
同样庞大的太平洋季风，也就在7、8两月份给华北、西北解解渴，它的威力，可能连祁连山都到不了。
但又机会时，替代耗电的空调还是一策。使用空调解暑是治标不治本。
另外，虽然有些沿海或云贵高原等地没有高温酷暑之急，但条件合适时用人工降雨替代空调还是节能环保途径之一。