主题：【原创】安全驾驶 -- 老虎尾巴

老黑的《行车安全》可以说囊括了大部分安全行车的经验。鼓掌... ...http://www.cchere.com/article/535093

老虎在这里总结一下自己这几年开车的经验，老黑提到的俺就不重复了，和大家讨论一下。目的是大家都能高高兴兴上班去，安安全全回家来。这些经验有从网上看的，有朋友教的，有上课听来的，也有自己总结的。

1。上车前，扫一眼车的外表，轮胎，有无异常。

2。上车后，调整座位，后视镜。座位的调整要求当你舒服的坐到座位上时，你可以将左手的手腕放到方向盘的上方，同时左臂略有弯曲。车内后视镜要覆盖整个后窗。车外后视镜的视野：下缘和后BUMPER的后下缘同一水平，内侧要刚好看不到你自己的车。

3。发动车。扣好安全带。如果您见不到太阳，请把大灯打开。另外，如果您需要把雨刷打开，请同时把大灯打开。您做这些事的时间已经足够热车了。

4。市区行车，路口是最危险的地段，原因：有人会闯红灯；有人stop sign不停；有人会突然cut off。 所以通过有信号灯的路口时两眼要扫一下红灯的那一方向有没有车快速杀过来，要有急刹车的准备。从红灯变绿灯后启动时，同样要注意有没有闯黄灯/红灯的车。被侧撞是很惨的。 说句题外话，我有一次就是因为停了一两秒钟才启动，躲过了左侧一辆至少以30mph速度通过的车。这家伙想抢黄灯，但他明显闯了红灯，因为信号灯会有1-2秒在所有的方向都是红灯，而不会同时是绿灯的。 还有啊，如果您发现一BMW,是一漂亮mm开的，千万不要追上去看啊，她们在路上开车就好象看不到其他车似的，在路口左道右拐，右道左拐，而且不给信号灯的。

5。高速路。如果您是走长途，尽量走中间的道。如果您在慢车道上，前面有个入口，请尽量换到中间或是左道，以便那边上高速的车能够轻松汇进高速，毕竟开普通车的人还是多。我刚上高速时，经常在莫名其妙的出口下来，后来一个朋友教了个小经验，在经过您没有准备要出去的出口时，跟着左边的线走，因为如果跟着右边的线，您就会发现您又不幸偏离航向了。如果您错过了这个出口，别急，下一个出口出，千万不要急刹车，急变向，您的车可不是为这种情况设计的。（什么，您开M5,那么您还是到赛道上玩吧，您想在高速上看到一连串M5的几率有多大?）更不要反向行使，那是通向天堂的路呀！

6。特殊情况。当太阳的角度不高的时候，光线在发动机盖及风挡玻璃上的折射/反射会导致前面一片迷茫。您可以买一副偏光（polarized）眼镜。有了它，您就不怕这种情况了。其原理，还请光学牛人来解释了。

其实归根结底就是要defensive driving，预测他人可能犯的错误。

• 也花你一下

错误或许是别人的

但是小命和健康可是自己的

换道时不能只看镜子，要转头自己看一下，慢慢换过去。镜子是有死角的，尤其是对摩托车！而且要小心会不会有车和你同时换道。

谢地主提醒。

忘了说，换道前一定要检查盲点，“look over shoulder”就是检查要换的一侧的侧后方。打灯，现侧小半个pp过去，再逐渐的换过去，这样给后面的车反应的时间。还有啊，新手容易犯的错误是换道时减速，除非前方的情况需要，千万不要减速啊。

这个。。。具体实施起来困难

想象一下。。。

还是困难

我聽說﹐有幾個留學生小伙子剛買車﹐玩得非常興奮﹐忘形至無所不敢為﹐邊行車邊換司機。

現在國內海外的中國人駕車越來越普遍。真希望西西河宣揚的安全意識能發揮作用。

无话可说。。。

本来麻，最有说服力的教育，是亲身经历的教训。可是，交通事故不比走路摔跤，或者削苹果划手指头，谁都不愿意有这种教训。而且交通事故很大程度带有无辜被动的因素。于是就出现了许多苦口婆心，孜孜不倦得教导。

衷心祝愿大家出入平安!!

因为实在不忍他们经历一次事故再学到些什么...

但是留这些人在路上

绝对是对别人生命的一个威胁..