主题：和simplyred兄之“美空军中最知名的中国飞行员”〕 -- 十八子
本周五晚上（2006年11月3日），History频道播放了一个节目，名字叫dogfight。节目讲述的是中美空军在韩战（美方叫法）Mig Alley空战的故事。
第一个出场的就是的就是simplyred兄提到的Risner。节目制作不错，为了给观众更切身的体会，在Risner口述时还穿插了电脑模拟画面。
根据Risner的描述，那个中方（or苏方）空军飞行员技艺及其高超，的确发生了贴着地面飞行的事迹。在被Risner击伤后，那个飞行员首先在不可能完成的高度向下俯冲，在擦着地面的时候才刚刚拉起。因为地面是一段干枯的河床，飞机的尾流卷起很多尘土，让Risner跟的很不舒服。另外，Risner 提到了他看见对方“挥舞拳头”的镜头。（个人感觉，这不象东方人的做法，倒是很像老毛子）
Risner的说法有几点和simplyred兄所摘文章有几处不一致的地方：
首先，他不确定驾驶员是苏联人还是中国人。他提到感觉对手的水平和以前相比明显不一样，所以觉得应该是苏联人。Risner从头到尾都没提到对方面罩脱落的事情。值得注意的是，根据电脑的模拟画面显示，飞行员面罩戴的好好的。“看到的东方面孔”应该不是真的。
第二点，根据Risner的描述，他跟踪那架受伤的飞机一直飞到我军的空军基地。那架飞机在第一次试图降落过程中被他逼得重新飞起，而在再次试图降落时被其击落。当时飞机正好落入很多停靠在停机坪的飞机中间，并引起爆炸。所以才有Risner助手所说的“你刚刚干掉了整个共产空军！”。（当看到美国鬼子在我军密集防空炮火中进出自如，肺都气炸了）
三、Risner后来在越战中被地面火力击落（就算和中国炮兵扯不上关系，那也能和咱中国大炮扯上关系，总算报酬了），被北越关了7年后释放。他的故事就结束了，没提他后来认识焦景文的故事。
当然，美方的描述中也有几个可疑的地方：
一个是关于Risner的僚机。在返程的过程中其僚机被击中，造成燃油泄露而无法飞回基地。根据Risner的描述，为了帮助其僚机，Risner用其机头顶着其僚机的机尾飞了一段。我对飞机一窍不通，但是还是觉得这个有点太悬了吧。如果没有记错的话，Risner飞的是F－86。进气口在机头（对否？），出气口在机尾。真象Risner描述的那样作，其僚机的尾气早把他吹跑了。那种“你呼出来，我吸进去”的事情是打死我也不会相信的。
后来其僚机飞行员跳海掉入海中，被降落伞的绳子缠住脖子而溺死了。
二、根据美方的描述，50年韩战刚开始的时候美军只有50架战机，远远少于中国的2、3百架（随园过客兄补充：那个数量上的说法好像是指初期f86和mig15的对比。50年11月初苏联64航空军的米格进驻东北。那是美国主要是f80和f84。），而且当时战机性能在速度和高限上都落后于中国。但是美国鬼子发扬敢打敢拼的精神，硬是不落下风。看到这我都快喷了，感情老美也挺会玩春秋笔法的啊。据我所知，中国空军一直在数量和飞行员质量方面大大落后啊。不知哪位大虾有当时的资料，我还是很想弄清楚这个问题的。
三、根据美方最后所讲，整个抗美援朝战争，空军的战绩是7比1。不知道有没有水分。
由于但是没认真作笔记，很多数字和细节可能有偏差，如果能在那里下载那期的节目就好了。
我靠, 原来堂堂自由世界的老大, 在飞机数量, 性能上都比不上废墟中刚站起来的土共?--忒有幽默感了...
那个数量上的说法好像是指初期f86和mig15的对比。50年11月初苏联64航空军的米格进驻东北。那是美国主要是f80和f84。
肯定不是机头顶着机尾飞的意思。就算美国飞行员忽悠，编辑和导演也不是弱智啊。
我猜可能是在前面带飞吧，就像候鸟或者自行车比赛的时候，领头的需要消耗比较多的能量，跟在后面可以省一些油。
韩战肯定也不是美方叫法，而是台方教法。
据他说他让僚机收油门，自己操纵飞机从后面接近，进气口套着尾喷管向前push,Risner自己的飞机据说也因为吸入僚机发动机碎片，导致发动机严重损坏，但还是撑到了降落。
神奇的瞎掰？
我正在看这个节目呢。。。。
这种鬼话也能相信？
喷气式尾部出来的高温气体再进进气口，
当场爆炸那算轻的
他就是那么一说，咱们也就是那么一听...
知道涡轮喷气发动机怎么工作的大可一笑置之... 
我的第一个反应也是大喊：“No Fxxxxxx Way!!!”。
自传里也有快速启动战斗机（f100？)就是
让一架已启动的战斗机尾喷口对着要启动
的飞机进气道吹吗？
为僚机省油是可能的，但不可能太近，否则卷入尾流，僚机会掉的。说“托”僚机一段似乎更合适。
早期的飞机采用涡喷，启动时加电带动叶片，
这时候也吹气，不过燃烧室还没工作，温度低的很。