主题:【原创】前两天的事儿,帮老哥换车(1) -- 8年驾龄
这是我这几天忙的事儿。朋友老哥买车。 大房子买了,孩子有了,该换车了。
因为我成天的买汽车杂志,过来找我聊聊。我说:就冲一起坐飞机来的加拿大, 咱们全陪。
首先说您这车干啥用,拉人装货呗, 这不说人也知道,谁的车上只有牲口啊?
只有牲口的也有,看那装马的拖车了么,自备动力还带缓冲制动;冷暖湿度自控;饲料,水48小时程序自配,比一部2007款佳美贵多了也舒服多了。你肯定是不要了。搁后院儿只能住马不是?
那您看上那部车了? 咱们先做家庭作业套套价格然后给dealer打电话约试驾。
还没那―――。 我赛,没准儿的事儿怎么买车呀, 就上坛子上放水挖坑呀,“我要买一SUV, 不要日车,大家给推荐一个,还要便宜,谢谢各位大侠”, 指明了就是一个水坑,挖的还不好,谁告诉你真正的体会呀,所以了,咱先自己筛筛车行不?
先得说您为啥要换车呀? 家里两车不是挺好的吗?就算你有两个孩子一条狗,一台Fort Taurus, 一台Toyota Camry,也够用了,车这东西,到了你自己手里,再烂也是宝贝,是您的腿呀,可以算是信得过靠得住的铁杆儿朋友,每多开一年就赚一年,就光看保险您就能赚多少?开了那么多年了, 好歹很知道自己车的脾气,不会出大事儿,对不?新车费用大呀, 知道不,CAA每年才几个大子儿? 问了你老婆了么,她说啥?
“她支持我换车”。
那就没的说了,领导要同意了,预算我就不替你考虑了。
还要便宜的?我说,您要潮流,还要便宜? 要不那天月黑风高的,我换身儿夜行服去给您老顺一辆如何?
什么是潮流? Crossover SUV呀, 运动用车, 就是轿车和卡车的杂交品种中的特别优势品种。用了一个小时解释了什么是SUV,crossover SUV, GM的sport utility van, SUT,crossover SUT。调用各种资源,从汽车杂志,存储图片,网路资源-----。
行了。老哥看上有AWD功能, 4轮驱的VAN了。也是,拉人,装货,全没问题,就是家里加个卫生间也没问题,drywall,方木,马桶,地砖全放得进去,拉两趟就解决了。 老人探亲加上第三排座就行了,平时第三排座的地方儿放一垫子,给狗,放一箱子,买菜,特别是买长带鱼的时候别脏了车(狗和腥带鱼,想想就觉得狗鼻子受罪)。要拉个大彩电给儿子,也不用求人了。大冬天儿的,下大雪,黑冰也不怕,再也不用骂政府了,懒惰市政爱撒盐不撒盐从此以后跟我没关系。冰钓时开上冰面也可以放心多了。 露营也可以,找平地走呗。爽!就它了。
下面就是选车了吧,这是最累的活了,在我看来,累过耪地,脱坯, XX。
本田?好车,就说本田,没开过的总是最想开的。本田为那Van取的那名字是很牛的,Odyssey,神话故事总得提两句吧。对不起忘了,没有AWD,不能买了。
不成。老哥做学问出身,对反面的事情一定要研究一点的。既然本田不傻,为啥本田不上AWD?一定要谈。 据传闻是这样的:四轮驱动是好功能,给什么样的车装上最好,最能发挥它的性能,本田想到的自然不是万。万是拉人为主,拉活儿为辅,成员安全舒适第一。拉货?道奇有专门设计的货万(外形基本和拉人的一样),看看就知道其他的万根本不是对手。万是走公路的车,前轮驱加雪胎的万走不了的路,四轮驱的万走着也不安全,本田算来算去,觉得增加产品线不太值,而且odyssey又是牛车之一,卖量稳步提升,2006款没有必要进行AWD升级。所以就再等等看看,这一等,大家都有四驱的万了。至于以后哪,哪是后话。
老哥拿这车为蓝本,车的功能,内饰,配置,操控台特点,等等都说完了。惊奇了一把万的档位设置。 没办法,谁让caravan和odyssey 最牛哪。
您没有预算限制,买不?
不买,为啥?这6缸的发动机,省油模式时灭仨缸,不平衡呀,为了制衡,防止噪音的方式不知道对人体有害没有,我有孩子,不能买。可以买传统的6缸呀,不成,不算省油,还有车头太矮,和卡车碰不安全。得,一小时又没了,何不早告诉说不喜欢本田的前脸儿。
其实我们的特点之一就是很少对别人推荐的第一个马上说Yes,我理解他,就冲他上来就指Odyssey,还是对它有意思 。
丰田的van不错,又是以耐用最出名。老哥说:“太没个性了吧,让人家一看,就知道我是Chinese,韩国人买他们自己的万, 日本人不喜欢丰田,最喜欢尼桑其次本田。”
你Y的,当Chinese还不好?Chinese不欠钱,口袋里总有现金,最能娶妻买房置地(找二奶另说),最聪明,孩子最上进,只要这学校有中国孩子,学生入读率就高。在北美社会地位除了极其优秀的白种儿,就是咱们了。这是加拿大,Chinese散得跟蒲公英似的,到处都有,不像在别的国家,还要扎堆儿才能有安全感。从政的中国人海了去了,忘了伍冰枝了?做老中有啥不好? 中国强大,你Y说话不比老印硬气? 到美国说Spanish,到加拿大说Chinese 就能独步天下,不用英文,知道不?你再说,知道温哥华叫什么?Vancouver, 不对,Hongcouver,是在1995、1996就被香港人用钱铲平了的地方儿。
老哥说: 不成,容易挨抢,老黑最喜欢抢老中了,再开一个新丰田,不是找事儿么?在老黑眼里,丰田加亚裔就是老中,老中就有现钱。再说这车没啥特别好的,就是能用的长点,膛儿大点儿。
老哥还说:刚来的时候,咱不太明白,以为买了就得开一辈子,不了,GM的不是有10万英里的保险么,不皮实他敢这么吆喝么,为啥一定买丰田?” 也是,这几年日本 车里只有三菱敢吐血保修,以求打开北美市场。
我说resale价值高呀,“那你不说我一开始花的还多那?把钱扔车上保值还是投资保值啊”? 那个投资有风险啊,“靠,总比被碰了刮了的风险小吧,给我上课也别当我是跟蛇头过来的呀,要靠谱儿!” 老哥儿被我说的有点儿急了。
“丰田有AWD,但不是马力最大的,不是最省油的,不是最最安全的,不喜欢小,不喜欢它所有的颜色,――――,”咳,不买就别找理由了,谁让他已经过了买车只为实用的低收入经济阶段了哪?老哥是想要一辆个性一点的车。
韩国的车如何?韩国人可是厉害,汽车工业的粪青。
不信你看,KIA,现代,那个不是年轻血旺,Hyundai Entourage,Kia Sedona, 好万,为啥? 不要小看韩国棒棒,说他们美国爹日本哥是偏见,他们很努力是事实。努力而没有设计实力,又不服不忿怎么办?抄就一个字。
每种车都买了,回家全拆了,学呗。
Kia Sedona出生的结果就是这样的:发动机安大的,当时万里面最大的是3.5L发动机, 就它了;变速箱安结实的,宁可不是最先进的也不能犯以前马自达MPV的错误;内装饰向高标准看齐,仿林肯, 卡迪拉克太吐血了,学学别克再消化一下就没问题了;四轮驱百分百会有,这是新卖点;车里面的小空间挖空心思都给你用上,你能把备胎的位置变成转动储藏盒子,我也能多加几个存东西的地方;安全气囊全装上,能上几个就装几个,让他车毁人不亡,起码碰撞试验排在高分儿。就是不算比本田省油,也不能比福特费油。底盘当然没有问题,美国爹的技术和钢材。如果您不在乎人家上来就把你误当成韩国人,不愿屈尊于首尔,这车比丰田的万可值多了,特别是还有不怕吐血的保修条款。
来一辆? 不成,不能,我太太和朝鲜半岛有仇,不能买。韩国车再好再实惠也不买。我说:你Y的这是把自己的想法借老婆的口说出来,太不男人了!老哥真急了,一急之下,说了他lp家的一段往事(远了,不能提)。我知道他老婆,美丽的俄罗斯大妞,都生了俩了,每次见到都能让人想入非非, 朋友妻,哈哈。Ok―――,再见了韩国的黑马们。怎么连俄罗斯大妞都这么有血性哪?
生活在北美你怎就不谈美国车?靠,满大街的都是,那个型号那个年代的都有,自己不长眼看一看?美国车的dealer满大街都是,就像杂货店一样多,自己看也看出个眉目了。
还要说,没问题,通用的那四个姐妹花如何?
通用有四个,对了,一样的底盘,一样的发动机,一样的外形,细节不太一样,配件儿的花样不一样。
就通用说是针对不同的客户人群,上了先3.5L 后改了3.9L的发动机,自然站了一个万里面最大的一个第一,动力输出第一;有标准轮距和加长轮距,有四轮驱和前轮驱,复杂的分类系统自然是van里第一。
通用可是第一家给万上四轮驱的阿,又一个第一。当时大家都在笑,认为通用完蛋了, 逼急了啥招都用,居然给万加四轮驱,为啥不开发一个全新的系统那?还有那四档自动变速(通用的看家法宝之一,以后有时间值得一聊),现在大家全跟通用学了。当初传闻是通用加拿大的销售总裁想出的主意,后来又是他提出加拿大人最喜欢标准轮距的Uplander(脑子进水),还是他带头给GM的Uplander的销售预测提高,导致产品积压,带得美国一起落水,给北美买家制造了10几年不遇的好机会,不知道咋想的。
都是啥: uplander 在雪佛兰牌子下,Montana SV6 在Pontiac 名下, Relay 在Saturn 名下,Teresa,没听说过? 别克名下,是4姐妹里最不忿儿的,也是最快的失宠的(参见福布斯2006年销售跌幅最大的车),北美当初没有亚洲Van的时候,全看Montana 和Caravan的了,到目前为止,仍然能看到大街上打着Montana记号的老万,那可是家里的宝贝了,到了这种地步:保险及其便宜,维修及其方便,维修手册没的保密,是个地方就敢给大开膛,有两只手就敢DIY,跑到天边也能找到配件;无论新旧,大家有一份感情在,只要还在路上跑的,发动机和四档变速很少找你麻烦。(修不好的早给拆件了),扯远了扯远了。
哪个最好哪,在我眼里都一样,如果你不在乎GM自作多情的客户分类。如果不在意价钱,喜欢哪个颜色抓一个就行了,注意哟,所有的Saturn分销商执行no haggle sale原则,就是决不进行减价促销。如果GM是一个人类大家庭,Saturn就是犹太民族。所以今年10月Uplander AWD fully loaded 完税26800加币拿下时,买RELAY想都不要想。
老哥说他在乎,老婆要开新车上班,我赛,合着是为你lp买车,为何不早说?哪就买别克Teresa吧,音响,内饰, 驾驶舒适度,安静最好了,加速刹车减震调的最舒服,这么说吧,如果你老婆边开车边描眉画眼,肯定比开其他任何一款万都画的好看。
老哥很动心,我们就开始给dealer打电话预约试驾,计划是先尼桑,体会那车的不一般和加速性,看看法国人的不从善如流和创造性,再试开丰田,看看它的大空间和乘坐舒适度,然后试道奇,看看硬车,最后再试别克和本田,最后总能买下一个,我的任务就完成了,然后去他们家看美女妈妈,吃大餐,实话实说,他老婆的做的比北京莫斯科餐厅的好吃多了。提起北京老莫就不舒服。
千不该万不该,我多了一句咀,GM和福特 2008年以后就不生产万了,如果你明年买,肯定是很好的价格。
此言一出,老哥大惊。忙问别克是不是另有计划,我只能实话实说: 别克是最看不上Van的,为此和GM总部打得一塌糊涂。老争论了。 如果GM不产万,肯定别克是第一家不再生产的。通用和福特决定把万这个市场留给客来思乐道奇和亚洲厂家了,这是2006年11月最后定下来的,早早的2006年8月wards auto就透风了。
老哥很明白这种游戏玩法,因为我给他说过GM的Oldsmobile ,这个原来雪佛兰的克星,差点让雪佛兰关门,后来让GM买下,活生生的饿死的著名品牌。
“Ody,life car”成为车粉丝们的永远的痛。
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3.5 的i-VTEC 也有歇缸了么?还有“防止噪音的方式不知道对人体有害没有”?
此工艺和GM, DaimlerChryler的工艺都不同。honda对买家称为eco-function .
举例来讲,如果高速60mph巡航,eco功能启动,这时只有3个缸工作,以达到省能源的功能。2005年版的honda就这么干了。http://www.canadiandriver.com/articles/jm/05odyssey.htm
但是不像8缸用四缸巡航(例雪佛兰Tahoe)那样平静,有巨大的振动和噪音产生,honda为了消除这种振动和噪音,就使用波的拮抗方法消除噪音 。“Bose ‘active noise cancellation’ generates opposite-phase sound waves”, 就是说发声用来销声。如果双波不能很好的对抗,不知道对生物体的损伤如何。
我18年驾龄也说不出啥道道来……
胸台这么有耐心,是帮人买车呐还是帮人卖车呐?
难道,难道,一切一切都是因为:
花花
好朋友和朋友妻我都喜欢,多少年拉,过节就去吃饭,应该报答他们一下不是?
咋不提提欧洲车?
我也在琢磨买车了,这个太有用了
有两个兄弟在GM
都不买GM的车
便宜是便宜,有EMPLOYEE DISCOUNT哪
可那活
糙啊...
还是今年二十,明年十八?