主题：【原创】沧海桑田 -- 大阪的有轨电车琐记 -- 萨苏
当时一趟只要HK$1元，是最便宜的交通工具。它只在港岛北的繁华区行走，也不怕会迷路。只要听到叮当响的电车，就一定能回到上环总站。
最起码大连应该还有（小时候的事情，后来家里从大连搬走了）？ 鞍山，抚顺和本溪应该还有？
没远见的行为。。。。还好，长春大连都在改造和新建有轨电车线路
到70年代才消失。我小时候都坐过，开起来叮叮当当的。
1908年3月5日，上海有了第一辆有轨电车，当时叫“一路”，它从静安寺出发，经愚园路、北京西路、石门二路、南京路，沿着外滩到广东路口.
1946年，上海拥有有轨电车运行线路12条。1960年起，淮海中路、新闸路等部分有轨电车轨道陆续拆除。1975年，上海最后一条有轨电车线(虹口公园-江湾五角场)被拆除。
俺小时候也坐过一次.大人带俺上虹口公园玩,看见门口有那个,叮叮当当粉好玩的.俺就闹着要坐.结果就上去坐了一站地.
什么? 您问俺什么感觉? 这个就没有一点印象了啊.
sure. i knew they weren't old at all. when i arrived in san francisco, i rode on yellow ones instead of the grey ones everyday to high school.
if you were san franciscans, you didn't bother to wait. that is because there aren't any passengers on the car during late afternoon along its route. i usually jump on to it around mason st.
I only went there for a conference and a short visit to the city and area around. But it is a very nice city.
到站出奇的准确
全苏黎世一共十五条线路。
这是苏黎世大学公园车站的9路车。
瑞士卢塞恩（琉森）就有无轨电车，和北京109路无轨一样，倒是让我好发了一阵呆。
我也觉得斯堡的tram是最漂亮的。斯堡的公共汽车底盘也很低，而且门上有升降板，如果乘轮椅上来，司机可以把升降板放下，电动轮椅可以直接开进车厢。就跟航母升降机一样。
尤其是架在河上的，有创意！