wage
注册：2007-10-01 00:40:50
正二品:特进|辅国大将军
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家园
只要规定多少速度以下的上慢车道或者不许上高架就是了，车少的时候您内燃的超车就是，至于车多的时候，大家都堵着，车型小的还少占地呢。最极端的，只允许电动车在南宁这样限制最高速度的城市卖。总之，这些都是局部的问题，不应该全面否定小电动的优势 ...
责任，比起来，后来的新式精英们就差多了
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http://news.sina.com.cn/w/2007-10-26/072014167480.shtml 算是YY吗
那就可以上高速了。问题这我觉得意义不大。因为目标客户很明确：原来用摩托的或者电动自行车但是嫌不安全舒适的：）他们不会上高速的。比亚迪我也看好，因为他是电池起家的。但是如果设想一下：就算保持电机不变，车速能达140-150公里/小时，那么改小车型不是少用电池吗？何乐不为？ ...
用“民主无量,独裁无胆,治理无能”评价很恰当。他的刚愎自用，任人唯亲，当初公认他为领袖不过是矮子里的高子亚。浪费了二战后对中国最好的战略机遇，可叹 惊喜：所有在本帖先送花者得【通宝】一枚 恭喜：你意外获得【西西河通宝】一枚 谢谢：作者意外获得【西西河通宝】一枚 鲜 ...
http://www.nanning.gov.cn/3082/2005_4_21/3082_56812_1114013269898.html 延吉是60公里 等等，应该都能搜到 而且交通高峰通过市区路口速度不可能超过50公里，不只开车，座过车的都知道：） ...
全面建设小康社会中的城市交通问题及其对策: http://www.sxnem.gov.cn/view.asp?articleID=447 据统计，天津市市内机动车行驶速度1996年平均为26.96公里/小时，比1989年下降35％，高峰时段，市中心干道路段的机动车平均时速仅 ...
《温州市道路交通管理规划》研究报告：从鹿城路开往黎明路的平均车速不足每小时２４公里 http://www.autohome.com.cn/info/200710/27893.html 北京荣威使用报告 北京的陆先生每天开着荣威750E上班，到现在整整一个月。陆先生做了回有心人 ...
一次行驶里程100公里，充电时间无所谓，因为基本是在家或者停车地方充电，日行驶时间2小时以内。这样才是适合中国这样大城市短途交通的小宝贝了
看来色子兄是用米国的经验看待这个问题了啊
以前各王朝都是“帝王与士大夫共天下”，你的意思是知识分子完全按照自己的理想改造社会吗
所以我看的时候，虽然很欣赏，但是总觉得别扭。终究是下里巴人啊
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