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视觉错误
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正九品上:儒林郎|仁勇校尉
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家园
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包括他前面说过广东人说"同志"这个词奇怪的发音,俺还真没听任何广东人那样说过。
不过不再是广深,而是成渝。
[QUOTE]合川要吃荔枝肉片[/QUOTE] 合川有荔枝肉片?去过很多次合川,对这个菜名完全没有印象。合川比较有名的有一个是合川肉片,而且合川不产荔枝。四川唯一产荔枝的是合江,合江没去过,莫非你想说的是合江? ...
你和1001n看来是校友。
中学的时候,午饭是在学校的食堂吃。初三时,班上转来了一个江苏同学。在艰难的吃了一个星期的辣菜后,终于在第二个星期,该同学在食堂的黑板上看到了“水煮肉片”这几个字,很高兴,于是打了这个“水煮肉片”,结果可想而知。 后来工作,和一个山东同事一起到川菜馆,他自己说吃辣很一般,于是在菜 ...
Honeywell在早期的一个小型DCS上用过FIX,应该是OEM版的,运行在DOS环境下。 后来该系统升级到Windows平台,用的FIX也相应升级。 所谓的小型DCS,其实是PLC加上一个回路处理模块,该产品一度还是相当流行的。 ...
[QUOTE]而火车站各站台在设计时,受到种种因素制约,最靠近车站主体结构的一站台肯定是笔直的,距离也肯定是最长的。但是,越是远离一站台,因为众多股道钢轨最终全要汇聚到一、两条干线上,因此其站台长度比一号站台肯定要短一点,钢轨在站台两端也肯定要弯成弧形。离一号站台越远的站台,这 ...
改成类似于隧道里面,每隔一段距离就设个小洞子。利于逃跑,但对检车等没有帮助。
[QUOTE]红外线轴温探测取代点检锤敲击 动车全列自动检测诊断[/QUOTE] 点检锤不是检测轴温的,那个以前是用手摸。红外线轴温探测以前只能算是半自动,因为设备不知道是滚动还是滑动。我记得那个时候一有车来红外线组的人就要跑到外面去数车,记录类型。后来是否解决,如何解决,就不 ...
但是车厢可不是弧形的。所以不是“每节车厢停在那里也构成一个弧形”,它们构成一个每一段长度相同的折线。 如果哪一天车厢也能随轨道弯曲,那就牛大了。 ...
[QUOTE]事实上,绝大多数死于火灾的人是因为先被烟呛窒息。火车上的火灾事故不多见,你所说的因为门朝里开所以被烧死在车门边的情况我没能看到这方面的资料。[/QUOTE] 的确是窒息造成, 上面说成烧死是习惯, 不准确. 但是他们之所以被窒息正是因为被堵在门口出不去造成的. ...
现在很少坐火车, 第一次坐CRH1的时候真的被站台吓了一跳, 第一反应是掉下去了怎么爬上来啊. 然后往两边看了看, 没有看到有让人爬上来的辅助装置. 现在的动车有随车的检车么. 如果有, 中途车站不用下去检查吧. 那个古老的XX步(19还是21步?)检车法肯定用不上了. ...
同意"紧急逃生系统应该单独设计". 不过俺始终认为车门应兼有逃生门的功能, 就算再退一步, 车门至少不能成为逃生的障碍. 80年代的一次事故, 由一位旅客带上车易燃物品并不慎引起火灾, 最后造成大量人员伤亡, 死人最多的地方就是车门. 那个年代应该是22型的车, 车窗可以向上打 ...