主题:【原创】简介一下克莱斯勒的交易 -- 小试牛刀
福特在南卡的新厂一直不能正常生产,可是TOYOTA买下来以后,几个月就能正常投产了。生产线上用的大致也还是同一批工人,这里的区别仅仅是有没有工会的问题吗?
再比如说福特七十年代的AEROSTAR,跑三四十万M都没问题,可是现在的产品质量却怎么也上不去,VAN根本没什么销路,这也不是工会的问题吧?
美国制造业的没落是有很多原因的,工会充其量也只是其中之一,算不上最核心的问题。没有多少人特别的喜欢工作,怎样使工人能负责的工作,发挥最大的效率,不是制度上的问题,不是管理上的问题,还是什么原因呢?
公司不能推出优秀的产品,责任谁来负?事实上现在美国车的价格以经低于日本车了,可是销路还是不佳,为什么呢?福特这次股票大跌,大家都承认是公司经营方针的问题啊。公司要检讨,首先要从高层检讨起,而不是从职工检讨起。高层不改革,下层能有什么作用。一将无能,累死三军。同样的军队,在国民党手中无所作为,到了共军手里就能发挥效力,不是领导,制度的原因,还能是什么呢?公司也是同样如此。现在公司搞成这样的局面,只把责任往工会头上推,这是怎么也说不过去的。
事实上就是美国制造业这些年来受到的冲击,也还是有不少公司做得不错的。工人不是傻瓜,不是毫无理智的。关键是上层要能先拿出办法,树起典范来。如果说工会自私,难道公司的上层人物不自私?凡事是先立本,看一看欧洲这些年来的情况,不就很说明问题吗?就拿我们自己的国企来说,是工人先变懒了,还是我们上层的整个制度出了问题?
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🙂这个... 美国工会是企业肿瘤这个看法是公认的啊 2 煮酒正熟 字700 2007-05-19 20:41:41
🙂举一个例子吧
🙂你说的对!高手总是能将不利条件转化为有利,最大限度发挥优势! 1 山远空寒 字0 2007-05-19 22:25:55
🙂不争了,呵呵 1 煮酒正熟 字59 2007-05-19 21:48:57
😁酒兄说得好,花上!正好帮我回复了,俺可以偷下懒 小试牛刀 字92 2007-05-19 18:50:58
🙂谢刀兄鼓励。俺那贴只是跟着感觉走 4 煮酒正熟 字1725 2007-05-19 19:23:46