主题：【原创】中国、美国、日本、印度全面比较之基础设施 -- 尖石
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正像我反复强调的一样， 广州这样做等于是将外地的客流先运出市区，之后再将这部分人流量运回市区，凭空多出来的这部分的流量是无效流量，除了和本地客流争夺本地的交通资源以外没有任何作用。而且这里面很多都是夕发朝至和当天往返的客流，让这些无效客流在城市里面游行，正好是早晚高峰时候，可想而知对城市交通会造成什么影响，而这如果火车站在市中心或者靠近市区，完全是可以避免或者减轻的。
至于治安，我下面的帖子也讲过这个问题，这里就不重复了。
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🙂这个，我倒是有点资格讲讲 5 懒厨 字487 2007-08-28 19:28:14
🙂关于客流量，在我看来影响是恰恰相反。 1 yfb 字885 2007-08-28 21:03:10
🙂呵呵，咱俩的想法针锋相对啊 3 懒厨 字245 2007-08-28 22:03:15
🙂这个在当地人的角度上来看也是一样。
🙂把火车站放到市中心就不会对当地交通有影响了？ 1 闲扫落花 字414 2007-08-29 08:09:10