主题：【原创】我也算个铁路人吧 -- 牙一

很高兴看到河里有不少铁路子弟。虽然大家对铁路的种种问题有不少意见，自己还是觉得作为一个铁路子弟还是挺自豪的。原因？我想就和军队子弟爱军队，民航子弟爱民航一样吧。

随便聊一点铁路吧。

以前，铁路是个小社会，象楼主说的，很多生活事务在铁路内部就可以解决了。对于在其中长大的孩子们，到现在最有体会的就是拥有长长一段地方同学难以拥有的同学生活。不少朋友，从幼儿园起就在一起，然后一个小学，一个中学，甚至一个大学。当然，除了最后一个，前面都带个铁字。一二十年的共同生活，一起淘气顽皮、呼啸山野的乐趣，形成的深厚友情，是很难忘怀的。军队、厂矿的孩子应该也能体会。

铁路是讲究组织纪律性的单位。大的就不说了，记得深的就是小时候大人给的教育：如果看见铁轨出了问题，比如有大石滚落在铁轨上、或是塌方、路基有问题，应该立刻向火车即将来的方向跑出500米到1公里，想法设立紧急停车标志，并叫人立刻向车站报告。夜间应挥舞红色的灯，没有手电也可，白天也可挥舞红色的衣物等，以引起了望的注意。一般站在路肩上挥舞警示物，若是紧急，甚至需要站在铁轨中间挥舞，以引起了望的注意（怕了望误解，以为小孩闹着玩）。。。很多年过去了，想起来还是很有些感慨，因为那时5岁。而且，受到类似教育的铁路子弟身边还有不少。那时的人啊！将国家财产和旅客的安全放在了前面，而将荣誉留给了自己的子弟。记得类似的，还受过如何处理火车被困在隧道里的教育。当然，淘气的时候也不少，摸些钢珠打弹珠、拿些旧滑轮作个小车什么的。权力和义务还是要相符滴！

大学后在地方工作，这些年感觉铁路落后了。主要是体制的原因，不过或许铁路人以及我们这些铁路子弟多些反醒，多些学习进步，多些作为，或许有助于将铁路在新时代推向新的辉煌。

铁路一度被认为是没落的产业，但随着高速铁路的出现以及中国人口众多等国情，相信铁路产业还是有着巨大的发展空间。近期高铁的建设预示着铁路建设新高潮的到来，与各位共勉。