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上接品牌整合之丰田篇(上)谋定而动

赛恩从03年开始正式推出。推出的两款车先是特供加州，然后全国普点。因为这是新的品牌车系，所以虽然销售还是依赖原来的丰田车行网络，但是丰田在网上网下突出显示了Scion的存在。很多丰田车行把名字改成xxx Toyota Scion。没改名的也常常设立两个域名：一个是xxx-Toyata, 一个就是xxx-Scion。

【Toyota Scion车行】

Scion的售卖也进一步发扬光大了丰田车行看人低不求人难砍价的秉性，不好听的说就是要买不买一口价，说干口水不还价。好听的说no hassle ，no pressure, 省劲买车，付钱走人。全美15，000个dealership，有10%的车行采用这不还价方法卖车，典型的就是以前介绍过的GM土星，还有部分本田dealer。现在丰田也加入了。

【Scion 不还价卖车的广告】

Scion0先推出的车型是xA和xB，听上去名字很奇怪。他们其实都是丰田超小车Echo的马甲。据说xA和xB还有一个长得不太象，目前在中国捞世界的堂弟，还听说它是半个天津任，叫VIOS威驰。

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【他们在天津的表兄】

xA和xB基本配置那是乏善可陈：1.5升的发动机，103马力，油耗自然还行，百公里6-7升。两者的区别就是壳儿，xB看上去更马甲一些。Scion希望xA和xB能在闷骚型青年心里获取共鸣。

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【赛恩的xA】

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【赛恩的xB，象个盒子】

按说Scion的产品再往下编号应该为xC了。可是xC为沃尔沃先一步占用（xC系列的SUV），没法，改叫tC吧。丰田还嘴硬，说t的意思是Touring Coupe，胶袍。tC推出后，丰田原来的轿跑车Celica就停了，可以说，tC代替了Celica。

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【改装过的Scion tC，这次在美西见过多次】

以前丰田和本田竞争时，那是全面开战，各档捉对厮杀：佳美对雅阁，RV4对CR-V，Celica 对Prelude，可罗拉对Civic思域……结果本田的Prelude先顶不住，取而代之的是本田思域的两门轿跑车（coupe）来应对Celica。本田这一手可占了大便宜，思域的运动发飙，青春骚动的形象，加上发达改装市场的支持，卖的真不错。Scion推出tC，希望就是能够复制civic coupe在外骚型青年人市场的成功。

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【Celica受前面丰田车标的拖累】

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【本田思域coupe都改成这模样了】

xA和xB在07年都重新设计。xB长大了，有了一颗更强劲的心脏（2.4升158马力），内部空间赶上了本田的Element。xA不叫xA了，改叫xD了。其发动机稍稍加强了些（升到1.8升 128马力），但仍然保持它那小不点掀背式轿车的本色，据说xD是美国最小的汽车之一。在维持基本价15000多美元的基础上，两车的内部可选配置显著提高，有卫星导航系统，还有DVD视听系统。

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【新xD。和xA还是有区别的】

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