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主题:【原创】品牌整合之丰田篇(上)谋定而动 -- 老马丁

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家园 【原创】品牌整合之丰田篇(中)渠道产品

上接品牌整合之丰田篇(上)谋定而动

赛恩从03年开始正式推出。推出的两款车先是特供加州,然后全国普点。因为这是新的品牌车系,所以虽然销售还是依赖原来的丰田车行网络,但是丰田在网上网下突出显示了Scion的存在。很多丰田车行把名字改成xxx Toyota Scion。没改名的也常常设立两个域名:一个是xxx-Toyata, 一个就是xxx-Scion。

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【Toyota Scion车行】

Scion的售卖也进一步发扬光大了丰田车行看人低不求人难砍价的秉性,不好听的说就是要买不买一口价,说干口水不还价。好听的说no hassle ,no pressure, 省劲买车,付钱走人。全美15,000个dealership,有10%的车行采用这不还价方法卖车,典型的就是以前介绍过的GM土星,还有部分本田dealer。现在丰田也加入了。

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【Scion 不还价卖车的广告】

Scion0先推出的车型是xA和xB,听上去名字很奇怪。他们其实都是丰田超小车Echo的马甲。据说xA和xB还有一个长得不太象,目前在中国捞世界的堂弟,还听说它是半个天津任,叫VIOS威驰。

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【他们在天津的表兄】

xA和xB基本配置那是乏善可陈:1.5升的发动机,103马力,油耗自然还行,百公里6-7升。两者的区别就是壳儿,xB看上去更马甲一些。Scion希望xA和xB能在闷骚型青年心里获取共鸣。

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【赛恩的xA】

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【赛恩的xB,象个盒子】

按说Scion的产品再往下编号应该为xC了。可是xC为沃尔沃先一步占用(xC系列的SUV),没法,改叫tC吧。丰田还嘴硬,说t的意思是Touring Coupe,胶袍。tC推出后,丰田原来的轿跑车Celica就停了,可以说,tC代替了Celica。

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【改装过的Scion tC,这次在美西见过多次】

以前丰田和本田竞争时,那是全面开战,各档捉对厮杀:佳美对雅阁,RV4对CR-V,Celica 对Prelude,可罗拉对Civic思域……结果本田的Prelude先顶不住,取而代之的是本田思域的两门轿跑车(coupe)来应对Celica。本田这一手可占了大便宜,思域的运动发飙,青春骚动的形象,加上发达改装市场的支持,卖的真不错。Scion推出tC,希望就是能够复制civic coupe在外骚型青年人市场的成功。

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【Celica受前面丰田车标的拖累】

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【本田思域coupe都改成这模样了】

xA和xB在07年都重新设计。xB长大了,有了一颗更强劲的心脏(2.4升158马力),内部空间赶上了本田的Element。xA不叫xA了,改叫xD了。其发动机稍稍加强了些(升到1.8升 128马力),但仍然保持它那小不点掀背式轿车的本色,据说xD是美国最小的汽车之一。在维持基本价15000多美元的基础上,两车的内部可选配置显著提高,有卫星导航系统,还有DVD视听系统。

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【新xD。和xA还是有区别的】

品牌整合之丰田篇(下)特色营销

关键词(Tags): #管理#市场#丰田汽车#品牌整合#Scion

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