主题：看来巴基斯坦的小龙是04标准的 -- 晨枫

这样也好

我承认流行教练机,但是人家对于那样的飞机怎么定位的?教练机就是教练机,成本放在那里的,太贵就上战斗机上直接模拟实战了,所以超音速能力可有可无,顶多客户需求就换发动机么,比如中国的L-15(部分超音速型).回头看看,L-39,猎人,鹰系列不都滋润的活着?

之所以中国要超音速L-15,那是L-15准备发展成中国的大黄蜂,想上船.这是切切实实的需求,要不用JL-9就差不多了.俄罗斯是当了裤子也要先搞4代,而且L-15已经给雅克验证翼型的超音速能力了,超音速L-15的发动机虽然是乌克兰弄的,但是北极熊腾出精神弄它的话不存在问题.所以雅克弄个差不多的气动就行,其他有钱了慢慢来.

其他的呢?米格现在没生意,见什么都要推销,而且同类要比别人全,让人感觉更实惠么.英国法国捷克这些老牌在教练机超音速方面基本都没有动作.德国意大利这样的市场新人销售情况一片暗淡.

为啥?都在盯4代或者准4代呢!教练机着急什么?

分析T-50,明显发现是韩国人上套了.

环顾世界,就老美自己装备了4代机,指望老化的T-33能训练出合格的4代飞行员着实有点勉为其难,所以自己的教练机想换代,洛马也瞅准了机会,准备再赚一笔.但是一来老美资金紧张,四代的飞机都被一砍再砍,洛马提议上教练机项目的确困难.二来一旦提交国会讨论,竞争对手制造阻力说自己不仅要赚F-22和F-35的钱,还要垄断教练机,冒天下之大不韪.试想要是从战斗机到教练机都让洛马包圆,其他军火商没意见?.况且三来如果提案通过但是洛马的飞机落马,那才尴尬.但是仔细想想,挑战也是机遇啊,关键看当事人怎么想,这不,美国的小弟韩国经济不错,近两年牛气冲天,要自主国防,要自己搞东西,还要拿走朝鲜半岛的指挥权.在洛马这种世界级的眼光看来这不是瞌睡遇到枕头了么?

韩国人的过分膨胀给洛马送来绝好的机会.

有了韩国这个壳子,资金不就有了?项目风险韩国人全担了.有了韩国人坐前台,和其他公司竞争时候不就有利了?而且美国一旦教练机招标,现成的东西已经出来了,不用掏预研的钱,对国会绝好的诱惑啊.另外,大哥给你露一手,让你知道虽然你组装过F-16,但是飞机设计这东西你玩不起来.

好了,开始正式由洛马设计,老美能满足并适合4代教练机的飞机发动机不多,F-119或者F-135或者F-110或者F100都严重不合适,大材小用而且严重不经济.剩下F-404系列发动机和装备台湾IDF的F-125(TFE-1042-70)发动机,选谁?F-125是民转军,而且单架飞机装备要2台,维护相对单台大,又没有后续改进项目.F-404不仅美国用,一堆国家也在用,比如加拿大,马来西亚,瑞典(改型)也用,中国这么精明的国家也想用(虽然最后没用着),而且F-404的后续型F-414已经投入使用了,放着F-404这么优秀的发动机不用不是脑子进水?

个人认为以上发动机选型同样适合波音,诺普等公司.也就是说一旦美国教练机换代,在发动机公司的压力和美国贸易保护的前提下,大部分美国公司投标也上F-404.当然不排除有些公司和欧洲公司比如BAE或者法国宇航或者马基或者德国宇航或者捷克联合投标,但是和欧洲联合困难重重,因为BAE,法国宇航,捷克的教练机都老,和T-33或者T-33改型比较没有优势,德国宇航的MAKO是现成的,但是那样不就成了进口了?马基底子太薄还是洗洗睡吧,俄罗斯设计的气动外形,发动机进口,攒出来的东西美国人能看上?大家都用F-404设计教练机的时候,洛马先行一步已经规模应用了,其他公司赢的概率大么?

那么,飞机出来了,可是仅仅适合美国这样财大气粗的国家和美国国情,并且还要耐心等待美国教练机招标换代.但是设计和韩国人的合同在那里,不能拖.结果T-50出来了,美国教练机招标换代遥遥无期.布什同学把克林顿辛辛苦苦攒下的家底挥霍的一干二净,而且还把经济弄的不景气.但是飞机投产不等人,洛马的如意算盘不如天算啊.同时一旦生产,洛马要拿大量费用,实际利润方面来看,韩国人这不是陪太子读书么?韩国人能答应?洛马也心知肚明将来韩国人发现自己被玩了洛马就要失利益,而且这个项目停下来,以后美国教练机换代,洛马就没有优势了,甚至因为T-50教练机项目失败处在劣势地位.怎么办?

忽悠!拿着高级教练机上并不十分需要的超音速忽悠.论真正的空战能力,T-50比不过专业设计的战斗机,那就把它忽悠成超音速攻击机,攻击机弹药消耗大,T-50携带能力一般,那么定位为轻型攻击机吧.攻击机有没有必要弄成轻型超音速的?那不是一时可以说完的,但是参见要服役到本世纪中叶的成功的攻击机A-10和SU-25,不难发现攻击机的实际需求.说来也巧,洛马这一套对上了韩国这段时间里贪大求全的胃口和心思,同时也符合韩国一贯忽悠别人和自己的作风,君不见韩国宙斯盾武器的堆叠到了什么程度?对空,反潜,对地样样具全,根本不考虑自己的实际需求.最起码一型舰体两种船型,对空和反潜分开啊,莫非韩国人有您所说的时光机器,能在战场各个角落肆意穿梭?书归正传,T-50基本型相对一般国家就已经太贵,如果还要攻击能力,"客官请移步"--价格再上层楼.这样的东西真不如K-8+FC-1来的实惠啊,除了美国和韩国,大家都明白谁跟风装备,谁才是彻彻底底的棒槌.目前的结果是韩国自己掏钱装备,洛马暂时保住了项目,反倒K-8和FC-1不少国家纷纷考察,意向购买和购买.

不难看出,T-50成为世界军用飞机市场上的一只蝙蝠,既非战斗机那样的猛禽,也非教练机那样的走兽.活着只为等待那姗姗来迟的"戈多先生",只是,明天的明天,美国会送来教练机之"水晶之恋"么?

适合美国的,不一定就是适合世界的啊.