主题：【原创】油品与节能：《液体燃料的性质及应用》读书心得 -- autoeagle

毕竟自己不是干这一行的，有些东西东西比较民科，也属于于班门弄斧，专家面前见笑了。

我还是说说我的理解。尾气处理催化剂是利用高比表面积的金属颗粒，离子或者氧化物颗粒，作为氧化还原反应的催化物质。催化装置的设计，就是将这些高比表面积的物质分散在一定支撑或填充结构中，并防止催化剂团聚（这个应该称为老化吧），或者与其他物质发生反应（中毒）。这些催化剂可以使某些反应动力学可行，但反应速率过慢的反应，或者中间势垒过大的反应进行下去，其初始反应温度确实可大大低于原反应能进行下去的必须温度。

而金属离子添加剂，其有效物质往往也是这些高比表面积的金属颗粒，离子或者氧化物颗粒，但是这些物质是一次性使用，只需要在燃烧的某些阶段燃烧室内合乎要求即可，分散问题，中毒问题，老化问题都不用考虑。但与尾气处理相比，整个化学反应的参与组分是一致的。