主题：【原创】油品与节能：《液体燃料的性质及应用》读书心得 -- autoeagle

不过，目前有明显节能效果的无灰添加剂的公开资料还真没啥可说的。

添加比率很少（千分之一到万分之一），效果又比较明显的产品配方是存在的，但由于其重大的商业价值，公司和发明人都在非常谨慎的保守秘密和技术方案。这些东西的专利说明和产品介绍等都非常值得怀疑，一些可能泄漏技术路线的详细试验报告也很难找到。

目前讨论较多，公布资料较可信的无灰添加剂，主要是大比例（百分之一到千分之一）添加剂，改善雾化效果大家观点一致，但其基本原理现在仍无定论。甚至乳化油这类老技术方向，提高雾化效果的原因，各资料分歧都很大，充满相互矛盾的说法和试验结果。

无灰节能添加剂最大的问题是产品效果的稳定性，由于基本原理的研究不够深入，不同的车辆和不同的油品，使用效果上有不可预计性。某些发动机和优质油品使用效果较好，但也有毫无效果的情况出现，但与发动机技术和油品质量又没有严格关系，给人的感觉就是伪科学。

而金属添加剂稳定性非常好，效果也优于无灰节能添加剂最好的情况。

我估计各大石油公司和添加剂公司，手头上都有不少这样的配方和研究成果，但在等待合适的商业机会和包装以获取最大利益。技术不一定是最困难的，而说服用户为不确定的节油效果，和难以定量的清净效果付出最高的价钱非常有挑战性。