主题：【原创】石油与中国 -- 晨枫

又不是编造假数据，何来抬杠之说？

看过一种说法，普通汽车，一个轮胎承重不超过1.5吨，轮式装甲车能到3吨。当然轮胎结构完全不一样了，汽车您应该比我明白。

胶轮轨道车的具体数据，我关心的还真比较少。容我做些功课。典型的系统比如台北的木栅线，东京的新交通，重庆的轻轨2号线等等……世界各地都有，最近还比较火爆。晨大感兴趣的话不妨亲自研究了教我，我就又省事了。

但是，单车定员超过400人，或者系统运力6万人次/小时（单向）以上的胶轮轨道系统……恕我孤陋寡闻……因此增加周转量无从谈起了

至于布线，普通的钢轮系统爬坡能力不如胶轮，但绝大多数情况以经足够使用。以国内的情况而言，即使是钢轮的能力，还远没有利用到极限呢。