主题：【原创】在江南造船厂实习 -- karman

现代机床的优势是在保证大批量生产能力的同时把失误率控制在极低的水平，并且只要有资本，可以在任何地点复制它。但精度水平基本也就比二战的机床加工精度高一点，或者几乎没有变化。（这里没有说机床行业未进步，简单的说就是对整体部件及复合材料的处理能力，首先啃得动，其次精度达标，这里就不展开了。）

人手的优势是精确，但高水平钳工无法批量生产，无法批量培养，而单个的人做工周期又慢。且这种钳工的培养需要其自身的天赋所以不可复制。换句话说，没有效率。

我很想为此提出更直观的理论数据，但由于记性不好，还是不献丑了，有兴趣的话再深入讨论吧。

你举车床是很好的例子，所谓的“好的车床”的关键保持精度的部位一定是有人手参与的。无论国内国外。

我建议你下次去观察一下车床上那些暴露在外的竖直导轨，如果是高精度车床的话，其导轨必然有密密麻麻的小黑点，那就是人手精加工的明证，那是高级刮研工人的劳作。

以德国二战的卧式镗床为基础发展出来的T611系列（机床的型号编制是使用国际标准的，全世界通用，如果你懂机床的话应该看的懂。）也仅仅是进行下滑座的箱条精刮处理。我的意思是，车床的精度在普通机床中确实很高的。

而我的意思是，没有人手参与，就没有高精度的制造机器的机器。