主题:【原创】随便聊聊电动车的一些发展现状 -- 积吉
共:💬68 🌺85
国外的车型本土化的时候,最先做的就是抬高底盘,提高通过性。电池层加上管线加上散热器,而且电池层还要有保护底板,全部加起来最少也要增高4-5厘米,要是F3DM高度不变的话,底盘就要降低4-5厘米,净空可能只有10厘米左右,甚至不到,这还没算汽车的机械传动和别的管路。就只是在城市里开,过隔离带都有可能托底,要是南方一些城市的雨季,路面积水都有超过5厘米的可能。
- 相关回复 上下关系8
🙂谢宝。赞成karman兄的观点,中国企业要发展,一要 十亿星阵 字116 2009-07-17 18:56:08
🙂F3DM离地间隙是挺高的, 1 独行的无字 字455 2009-07-15 08:07:31
🙂这个我实在不懂,希望有河友能解释一下 1 积吉 字136 2009-07-13 17:41:45
🙂降低净空?通过性怎么办?
🙂整车提高10厘米,就是Crossover了,现在正时髦 1 karman 字162 2009-07-13 19:07:42
🙂喔,对,E6就是Crossover 积吉 字116 2009-07-13 20:28:06
🙂Crossover很考结构设计和工艺的 住在乡下 字145 2009-07-13 19:56:52
🙂散热不是大问题,空冷或水冷 octane99 字690 2009-07-05 22:11:39