主题：坐了下武广高铁 -- 履虎

我国的高速公路除东部、尤其是三大经济圈外，效益大多不佳。更大的问题是，待建的还很多。

高速公路09年全国通车里程7.5万公里，去年一年就通了1万多，到2012年，中国的高速公路里程必定超过美国（如果快些，可能明年就超）。

以美国为例，9万多公里的高速公路网就应该可以满足需要了，中国国土面积与美国差不多，虽然人多，未来的车会比美国多，但以日本为例，面积还是一个重要约束条件，100公里覆盖后，会以利用率提高满足车流增长。

问题是，中国到底需要多少高速公路？即使是以用美国这种严重依赖高速公路的模式，恐怕11、2万公里也足够了，何况目前高铁系统等也在大上。如果这个推论成立，那中国高速公路的饱和期马上就要到来，以后要么没了建高速公路这个拉GDP的手段，要么复制日本，建幽灵公里。