淘客熙熙

主题:TopGear,SUV,爬坡事件,BMW X6,丰田,骗 -- 康夫

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家园 xDrive的差速锁具体细节我搜不到

不知道最大能够提供多少的前/后和左/右扭矩分配比。wiki上的是我看错了,xDrive出现以前的X5上的4WD是没有锁的。x6的中央锁不知是啥东西,但应该不是电控摩擦片式LSD吧

x6四轮同时打滑但是上不去坡,除了可能轮胎抓地力不够之外,另一个可能是它的差速器没法向有抓地力的轮输出足够多的扭矩,换言之就是它的差速锁仍然不够力,扭矩分配比不够大啊。

有个subaru vs all的视频不知你看过没,那是个模拟三轮打滑仅有一轮维持抓地力的实验。实验里倒是没有x6,不过里面除了subaru之外的所有车也都是四轮同时打滑但就是爬不上去。

不过说实话行星齿轮差速器的结构我是不太懂,看起来有点像torsen,或者说torsen t-3根本就是个行星齿轮差速器……?

torsen在一边完全打滑的情况下同样也可以用刹车弥补啊,torque bias还是不变的

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