淘客熙熙

主题:汗啊!武广高铁再次故障 -- 夜不愁

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家园 中国是生产和消费是一家。

可日本不是啊,铁路车辆的研制和生产,是生产厂家来做的。而且,日本一个线路上跑不同类型的车,旧车也是仍然使用的。早期的时速200公里型,也是最近才完全退役,那可是86年就停产的东西。

技术上达到高水平,必须通过严格的车辆试验的,而通过车辆试验的,就是可以实用的。至于最高时速,恐怕早就超过350公里了,问题是大规模高负荷运行时的时速。刚才查了一下,广汉线因为日方不同意,使用的是西门子公司的产品为基础的车辆。

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