主题：【文摘】武广高铁试运营56天票价收入7亿 远超早前预期 -- 履虎
共:💬165 🌺63 🌵2
比如山西中南部铁路通道，是运煤为主，高等级铁路，每公里约4000万。石武高铁，每公里不到1亿，考虑这几年通货膨胀，就算1亿。两条线地形差不多。如果山西中南部铁路通道客运为主，还要达到大运量的话，还有很多其他设施要建，投资不止这么多。
就运能来说，如果都走客运，石武平均每公里运量达到山西中南部铁路通道的2.5倍没有问题。服务品质天差地远。
- 相关回复 上下关系8
压缩 3 层
🙂全国春运客流 2 redapp 字374 2010-03-09 21:50:57
🙂你还是查查再说 szbd 字357 2010-03-09 22:03:46
🙂客专当然比货专能更好满足客运需求 redapp 字105 2010-03-09 22:40:02
🙂哥们， 你写东西的时候可不可以不搞点小动作啊。 yfb 字362 2010-03-06 21:22:55
🙂我只是看到下面的文章的数据 史节 字286 2010-03-06 21:52:57
