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主题:【文摘】武广高铁试运营56天票价收入7亿 远超早前预期 -- 履虎

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家园 你不妨说一下你的模型

来估计一下中国未来10年汽车保有量平均增速是多少?来算一算以10万-15万公里为基准,中国汽车保有量/高速公路里程之比。

至于李嘉诚投资高速,请你提供当时政府给他的条件细节,如果是风险政府背,收益投资人收,我也想投这样的项目。

我觉得是不是还要看中国的人均高速公路数据?要知道高速公路最终目的是服务于人

还是老问题,不是说潜在的需要就等于实际需求,经济水平还远未到,太超前就是浪费。其实你可以找找日本欧洲这些发达国家的数据,就可知中国即使是比人均,差距也远不是象人均收入那么巨大,实际上以中国现在的高速公路增长速度,人均超过日本也就是3、4年的事。

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