主题：【文摘】武广高铁试运营56天票价收入7亿 远超早前预期 -- 履虎
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至少现在政府还没有遇到什么风险，还在肆无忌惮地引资。
现在国家在收紧地方政府的融资平台，为什么？地方政府的融资平台主要就是干基建的，负债太多，国家实在是怕了，真等到大家都看到了风险，那一切都晚了。
至于你说的汽车保有量与高速公路里程之比，你觉得高速公路持续高速发展的时间会很长吗？汽车保有量的增加时间会很短吗？
08年中国高速公路6万，09年通车1.5万，今后2、3年（在修建中）都要比09年的还多，在规划中的还有，整体算超18万。汽车保有量在2020年估计在2亿左右。利用率在10年很难提高。
既然有差距，你为什么还要阻止中国发展高速公路？西部地区发展高速公路是西部人民的愿望，你还真别替西部人民想反了
无语，愿望是美好的，我也希望中国所有地区的人民一下子都过上世界上最好的生活，但现实必须是要依照实际情况，一步一步稳健的来，要提高资金的使用效率，避免风险。
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🙂你不妨说一下你的模型 redapp 字553 2010-03-10 22:02:39
🙂再给你看看高速公路的意义 1 看到了 字3718 2010-03-10 22:33:23
🙂很遗憾，我也没有条件细节 看到了 字322 2010-03-10 22:22:45
🙂回复看到了
🙂回史节 redapp 字362 2010-03-10 23:09:25
🙂我觉得你的结论已经不可靠 史节 字1019 2010-03-11 00:03:15
🙂你如此宣布我的结论不可靠好像不行吧 redapp 字345 2010-03-11 00:43:37
🙂你的逻辑犯了个大错误 史节 字1246 2010-03-11 03:39:36