主题:【原创】武广高铁的赢亏平衡点. -- 大漠孤烟远
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中国固定资产投资增速超高可不是08年金融危机以后的事,21世纪以后乃至之前20年也基本都是如此。而且21世纪以后,固定资产投资增速基本都大超社会零售总额增速。我国的经济近20年来,说白了,就是利用投资和出口拉动,以此来带动就业,从而维持消费。
投资与消费不匹配,短期内是可以的,但长期看,显然是不可持续的。投资无非是为以后的消费准备,但以21世纪以后的实践来看,由于速度一直差很多,消费的能力一直落后于投资,而且这个差距是越来越大。其实道理也不复杂,既然是以投资为主,那社会资源必然集中在资本手中,当资源集中在资本一方时,落在劳动者(主要的消费者)手中的资源就过少,如此必然是生产过剩。经济的模式没有变,当然有理由相信,以后之间的差距会更大,到时候,面对巨幅产能,生产相对过剩,不就是老马描述的资本主义的经济危机吗?
4万亿之类的计划,的确帮忙解决了09年的就业问题,但以我看,是给以后的发展带来了更大的问题,头更难调了,调头的代价更大了。没有阵痛就没有转型,但当阵痛变成痛死,就没人敢转了。
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🙂你就说说基建要不要建吧 szbd 字34 2010-03-29 00:42:03
🙂基建当然要建,但速度应该大幅度下降 1 redapp 字250 2010-03-29 00:53:21
🙂您这是典型性的坐而论道。 7 史节 字1090 2010-03-29 03:07:24
🙂回史节
🙂两点商榷 HiJohns 字742 2012-12-30 20:52:05
🙂这些跟高铁是什么关系? 1 皮儿 字104 2010-03-29 21:34:53