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主题:【原创】企业内控之仓库管理中地磅称重要点 -- 乐笨猪

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家园 我知道的实际情况就是如此

信任是逐步建立的。有些即便是你信任的材料商,也难保证卡车司机不起坏心(卡车司机是个体户,材料商付他运费而已,不过材料商一般要派人押车的)。

从管理上讲,你自己管理精明严格,别人不易得逞也就不容易其歹意。反之,你管理上漏洞很多,也就不能埋怨别人起歹意了。(呵呵。周星驰的台词,你自己没本事,就别怪我欺负你哦。)

地磅从原理上确实没有发现漏洞。但制度不等于执行。细节很重要。

加油站入库,我不熟悉,基本是外行,更没有实际经验,所以暂时帮不了您。

钢铁行业的炉料、矿石等材料一般都是称重。因此用高度或容积推算重量的,不太熟悉。不过我曾经遇到过电缆称重的一个方法,供你参考。

流程是:称重照常称重,同时理论推算。(即一捆铜缆,其直径、长度等实际测量,乘以铜的比重,计算这批电缆的重量)

然后比对实际称重与理论推算的重量,如果差异超过一定百分比则应查找原因。按目前一吨铜5.9万计算,每公斤铜59元,一吨铜相差3%就是就是1000多块钱。一卡车一般装10多吨,金额不小。我认为是值得抓一下的。

另外,有关国家标准中负公差的问题也应注意。即国家标准允许的上下极限值,如果某材料商长期或全部的材料都是极限值的下限,应该引起注意。如果数量大,差异也不小。

我也是从曾经关注国家大事、宏观经济、企业战略等,到现在做企业管理,从各个环节、各个工序、各个部门点滴抓起,当然宏观还是关心的,经常下河的。一个不起眼的仓库管理中的材料进出库就能搞的你人仰马翻。日久天长,死都不知道怎么死的。现在才深刻体会到“事非经历不知难”。

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