主题：【原创】铁路高管访谈录（1） -- 忘情

1。前面说二代身份证，后面你又说“杜绝各种假证”。假证不等于假的二代身份证，假的二代身份证也不等于能通过芯片识别的假二代身份证。事实上二代身份证的芯片技术水平不低，造假难度很大。能通过芯片识别的假二代身份证凤毛麟角。只要铁路的身份鉴别以二代证为主电子识别，护照、军官证为补充，就足以保证绝大多数乘客的身份是真实的。而且做到这一点并不难，经过去年的亲身体验，今年想要回家的人，一定会早早就把自己的身份证准备好，所以不会出现去年那样很多人身边无证，逼得铁路不得不放宽成20种证。那位高管能说出“这是反恐和维护社会安全稳定的需要”，也是基于二代证难于造假的信心。

2。所谓卖票的大头在车站，那当然没错。但是如你自己所说“代售点会在车站放票的时候把热门线路的票现尽快打出来，再慢慢卖”这意味着代售点是利用无记名的漏洞先抢票，再卖出，其实就是黄牛。如果实名制，则每一个售票窗口都要先登记身份再出票，这样一来，是代售点不能抢票，那么车站的售票大厅里热门线路的票就会多些。能够获得的手续费就能多些。这些手续费收入绝不可能是售票部门自己分了，而是由车站处置，车站嘛，当然可以拿这些钱来购置些实名制验证身份的器材。

3。信息化的威力你爱信不信，以前就曾经交流过，你对电子产品有近乎偏执的不信任。我也没本事转变你的思想。

4。我认识的人只要能找到多条渠道购票，就一定不会只盯住其中一条路子。网上的什么购票攻略，就足以说明这么做的人不在少数。当然如果你把淡季购票的人也算进来，这样多路出击的还真占不到很大比例。而且重复买票造成的后果：列车上有空位置站台上也有人无票不能上车，是最容易被拿来攻击铁路售票不透明的。实名制恰恰能解决这个问题。

5。你说：“反正票卖出去了，你爱坐不坐，退票还得缴退票费，何乐而不为？”，是不是说，你们这些基层员工认为只要票卖出去了，票款收回来了，谁买的都无所谓，买的手段是不是合理合法，公不公平都无所谓？那你干嘛在最后又来一句：“在这个大环境下指望实名制能公平？”你是真的介意公平么？

6。在运力有限的前提下，比起非实名制，实名制售票更加公平。绝对公平哪里都没有，比以往更加公平就是进步。改进也达不到完美，难道就不改进了？