主题：【原创】铁路高管访谈录（1） -- 忘情

二代证算个什么高科技？更何况并没规定非二代证不可，二十几种证件都行，何况火车站广场现场办临时身份证，这个证是真是假？我就说我的证没了，要坐车，你现场给我办个临时身份证，你如何确认我身份？这都是漏洞。你可以上网查，那简单得很，我今年就回购实名制车票，储备这些信息。

票卖给谁，不管怎么卖出去，对铁路毫无损失。你以为实名制验证器材是车站自购？典型的没涉足过社会实践的。

代售点是黄牛又如何？对铁路亦无损失。能开代售点的都是有通天路子的，除了正常管理费，你额外还得找关系打点。你不做黄牛，你干嘛下这么大本钱？要是曝光或举报，公安照抄不误，照关或照罚不误，你还得花钱打点。正反铁路都有好处，何乐而不为？

实名制增加了麻烦，包括增加了旅客麻烦是不争的事实。但是票还是那么多，依旧有人买不到票或者说买不到合意的票。百姓是毫无理性的，他们增加了麻烦买不到票，照样会骂不公平。所谓公平，在许多人道德高度的大旗下其实追求的或者说评判标准只是对自己是否有利罢了。你费了劲，买到票了，你会说比以往公平。你想过那些费了劲依然买不到票的人吗？他们会心悦诚服地认为公平？再说了，你以为平时能弄到关系票的都是什么人？大部分是关系户，大部分是精英阶层或者说能掌握社会话语权的人，你让人家不爽了，不但以后铁路求人家的时候门难进，脸难看，话难说，事难办了。而且人家会变着法儿引导舆论找铁路晦气，当然会高举公平正义正气的大旗，绝不会告诉大家他们这么做是因为种种不爽。这就是这个社会的现实，你自己不亲历是不可能知道这里面的难处的。当家难，当一个大家则更难，你自己不当家自然不知道柴米贵，自然会想当然上嘴皮一碰下嘴皮，大道理谁都会讲，谁都不会讲得比你差。但如果一旦把你放到那个位置，嘿嘿，那就有好看的了。

我是现场搞实践的，不是坐在书斋里想当然，或者说作为信息行业人士自卖自夸，电子信息产品，尤其是国产的，从可靠性上来说到底是咋回事，那得听用户评价。而不是听没社会实践的人吹。

混淆概念？一个对社会毫无实践的人奢谈什么概念？什么信息化可以调配运力，难不成我还要先卖票再去找车皮？简直是笑谈呀。我要开车卖票，车站总得需要知道你是什么车型，是什么运行点，有多少硬座，多少卧铺吧？否则这票怎么卖？你不先把车编出来，你凭什么给沿线站分配票额？你不先看看自己能不能编出车来就敢卖票？到时候拿不出车来你负责吗？既然车编出来了，调度部门也排好了运行图，就是只卖出一张票，这趟车你也必须开，你当火车是的士，可以拼车吗？

说什么空车呀铁路观感呀，其实百姓就是对政府，对现状有一肚子气，年关了，还有许多单位老板欠薪呢，这股对社会，对政府的气当然要找地方撒了。铁路在百姓看来在某种程度上就是政府的代名词，人多力量大的，不找你发泄找谁发泄？再加上那些无良的妓者成天追求人咬狗的新闻，有些媒体别有用心推波助澜，尽一切可能挑事，无非最终目的是推销免煮柿油那一套罢了。