淘客熙熙

主题:【原创】铁路高管访谈录(1) -- 忘情

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家园 作为路外人士我对你关于实名制那块是不爽的

拿做软件来说,希望用户迁就点自己,让自己好过点的事常有,但自己心里是知道怎么回事的,不会太拿专业知识跟人硬顶,一般都表个苦心就算了。就像老铁的西西河,发帖前希望你找个记事本保存一下,他决不会给你讲什么啥叫缓存,客户端缓存和服务器端缓存有什么区别,他也不会解释如果要做出个像word那样的自动保存该有多少技术难题,增加服务器预算。

还拿软件来说,任何新平台新技术推广时,都是对外画大饼,老板一看幻灯片不错,记者再高调报道一下,苦的不就是我们这些搞技术的嘛。不过这事慢慢的也就习惯了吧,属于你要为自己职业付出的。至于付出的值不值,回报怎么样,很难讲的

继续拿做软件说,碰上变态客户我们总有些拿捏对方的办法。对政府官员我们就吓唬他说安全漏洞。。。。(还是少说两句),但这个办法终究不能扩大,不能像政治家那样视天下万物为刍狗。所以我能看到你有些说服技巧,如果私下里对某类人讲讲,估计就能服众,但是对众人讲,基本没戏。就拿你最经常提的观点,有些新技术尤其是信息技术中看不中用,我觉得就不是技术不好,是铁路上用的不好,或者说是铁路上这方面的部门不行,再或者说是部门里的人不行。。。但我也相信这方面要上去很快很容易,一个能在北京闹市区发房子的单位什么人才吸引不到,有一半才华用在这上面就够了。技术上有些东西就这样,只要让他做,适度犯错,上压下顶,肯定能出来。

国企现在也变了,联通那里赶不上工期跳楼的,人家压力待遇也不怎么样的,天底下肯定不是铁路员工最亏。

所以对我这样的路外人士来说,你在访谈录2中说的几个理由我更能接受。铁路员工家属这些年地位下降了不少了,希望高铁建成,国家能像电力系统那样养着,多拿货运贴补你们这些有功人士吧。

对于客运这块,你想想民用电才多少钱,这就是个公用事业,就各方面亏着点吧。

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