主题：《铁道概论》学习笔记 -- 镭射

铁路线路是机车车辆和列车运行的基础。它负责承担列车重量和引导列车轮对运行。铁路线路是一个工程整体，基本组成包括路基、桥隧建筑物和轨道三部分。

为保证铁路运输的正常进行，铁路线路必须经常保持完好状态。

第一节 概述

一、铁路线路的勘测设计

一条铁路线路的修建要经过勘测设计、施工和验收三个阶段。勘测设计由铁路专业设计部门负责，施工由施工部门按照设计部门提供的技术文件进行，施工完成后，要组建新线运营管理处，负责对新线的临时运营管理，并同时对线路存在的问题进行整改，达到设计标准后再移交给铁路管理部门，这一过程即为验收。（一个问题：新线运营管理处由谁负责组织？）

一条铁路是否能满足运营要求，除了施工质量，更主要的就是取决于勘测设计水平，线路勘测设计是铁路建设中非常重要的一环。

铁路勘测设计包括方案研究、初测和初步设计、定测和技术设计、施工图、在施工中修改设计等过程。

方案研究：根据需要，对修建铁路进行的可行性研究。一般要进行文献资料研究、现场踏勘，最后提交方案研究报告。方案报告是铁道部编制建设项目设计任务书的基础。

初测：在选定的线路基本走向上，进行带状地形测量与勘察，取得地形、地质、水文资料，并调查、收集客货运量等资料。

初步设计：根据设计任务书好初测资料，确定线路方案、主要技术标准、主要设备类型等，明确主要工程数量、材料和用地概数，要提出施工组织设计方案和总概算等。

定测：将初步设计选定的线路用桩钉设于地面，进行必要的测量、地质钻探、水文勘测，并进行施工调查。

技术设计：根据批准的初步设计好定测资料，解决各项设计方案的技术问题，明确工程数量、主要设备与材料数量、用地范围、拆迁数量等，并编制施工组织设计和修正总概算。

施工图：根据批准的技术设计，提供施工需要的图标和必要的设计说明。

二、铁路线路等级

在铁路线路的各项技术标准中，线路等级居于主导地位。它决定铁路的技术标准和装备类型等。我国铁路线路共分三个等级，见下表：

在铁路网中的意义 远期年客货运量

I 级铁路 在路网中起骨干作用 ≥2000万吨

II级铁路 在路网中起骨干或联络、辅助作用 ≥1000万吨，≤2000万吨

III级铁路 为某一区域服务，地区运输 ≤1000万吨

（坦赞铁路设计年运量200万吨，按这个标准，不过是一条III级铁路）

三、线路分类

1、按线路用途分类：

（1）正线，即连接车站并贯穿或直股伸入车站的线路；

（2）站线，为满足车站有关作业而配置的线路；

（3）段管线，由机务段、工务段、电务段等业务段专用并由其管理的线路；

（4）岔线，即在区间或车站内接轨，通向有关单位的专用线路；

（5）特别用途线，专为行车安全而设置的安全线或避难线。

2、按线路正线数目分类：

（1）单线铁路，即区间只有一条正线的铁路线路；

（2）双线铁路，即区间有两条正线的铁路线路；

（3）部分双线铁路，即在一个区段内只有部分区间为双线的铁路线路；

（4）多线铁路，即区间有三条以上正线的铁路线路。

另外，按钢轨的连接方式，还可分为普通铁路线路和无缝铁路线路。