主题：【原创】关于D207次超停晚点的分析 -- 忘情

因为现在没成网，所以现在如此大面积用高铁替代普通列车真的只是为了让位于货运吗？有多少南京-上海之间的货物会由铁路运输？很少啦！

如果现在只是少量投放高铁列车，逐步稳步发展还能节省更多“紧张”的动车呢。

高铁时代是个相对较长的发展过程，不光是硬件设备的到位，还有经济水平、国民收入的准备，而不是现在一刀切的“被高铁”。

例如，我所在的城市到北京，有T、K、Z、D四种车，您知道哪种车票最难买吗？不是D，也是不是Z，而是T和K的硬卧票最难买。为什么？因为它的票价只是Z的2/3，D的1/2不到。这不说明了相对低廉的票价才是先阶段的国民最需要的吗？我所在的城市还号称是全国最富裕的城市之一呢，尚且如此，其他地方的人怎么办？希望以后的民工们春节回不了家，不会是因为票价太高，回不起家。

高铁是未来发展的方向，而不应当是现在一刀切的对象。