主题：【原创】我对沪宁高铁争议的看法及改进建议 -- 忘情

京沪线我也是站在轮轨派这边的。沪宁线是有条件上磁悬浮的。这一直是我观点。

现在磁悬浮造价比高铁高不了多少。当年的高铁造价低，好像桥隧比没有这么高吧。另外，计划上项目时候报价低，然后追加投资这种事情，你不是不清楚吧。

磁悬浮当年1公里3个亿，这里面除了土建、拆迁还有技术成本。规模效益下，成本是下降的。

铁路建设本身就是多方利益博弈的事情。

磁悬浮在这个博弈当中杯具了，至于其中问题，探讨没有必要吗？

比如美国珍珠港被偷袭，到底是怎么回事，讨论几十年也没有具体清晰的细节，本身也是多方博弈结果。后人只能用利益分析法看结果，就是日本杯具了，美国洗具啦。

同理磁悬浮也是铁道部洗具啦，近10万亿的投入，脱胎换骨的变化，就是结果。