主题：【原创】小猫原创：日本最高速—Ki-83远战揭秘（一） -- 妖猫drake
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复 这里有点疑问
所谓翼载，就是自重/翼面积，看这个公式仿佛应该是翼面积越大翼载越小，但是就像我后文说的，翼面积是要与机体规模成比例的，翼面积大，机体规模提升，自重随之增长，很可能翼载反而增大。比如零战和P-38相比，前者的翼载就远小于后者，虽然翼面积P-38大得多。
其实翼载这个东西作为讨论机动性的基础是不太合适的，因为其与速度的平方成正比，与盘旋呈反比，前提都是机体质量固定，但是再考虑到机体加大或缩小带来的质量变化，绝对是难以用数学讨论的。
因此各国在试飞中都会拼命飞出完整的性能包线，日航当时采纳前线飞行员的意见，应该说还是比较科学的选择。
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🙂Ki-83的结构是不能布置尾炮塔的，这几门设计布置在后座 妖猫drake 字134 2010-07-16 00:07:51
🙂【原创】小猫原创：日本最高速Ki-83远战揭秘（1.8） 9 妖猫drake 字3985 2010-07-10 17:27:05
🙂这里有点疑问 王二狗 字231 2010-07-15 20:18:34
🙂简单来说是翼载越小越灵活，但是不是那么简单
🙂【原创】小猫原创：日本最高速Ki-83远战揭秘（1.7） 11 妖猫drake 字2915 2010-07-08 03:00:10
🙂【原创】小猫原创：日本最高速Ki-83远战揭秘（1.6） 12 妖猫drake 字1972 2010-07-07 02:45:56
🙂支持多坑，期待填坑。 配合配合 字0 2010-07-05 11:58:47
🙂【原创】小猫原创：日本最高速Ki-83远战揭秘（1.5） 12 妖猫drake 字3982 2010-07-05 03:37:20