主题：【原创】郑重推荐奇瑞汽车！ -- 一军
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但第三方机构进行安全测试时多数是撞墙，或者用一个模拟车辆的装置侧撞，原因无非是容易标准化，允许横向比较，以及成本低很多。
模拟的坍缩区跟真正的二车相撞有分别，这个没错，但这个属于细微分别，影响撞击烈度最主要的还是角度、位置和动能。所以说奇瑞这个‘第一撞’是烈度比标准碰撞测试低得多的碰撞，炒作意义比实际意义要大，这点是无疑的。而选择两车相撞造成‘错觉’又是比较精明的。当然我也在前面说了，只要不是纯为炒作，日后有心投入安全试验终归是好事。
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🙂那个不是对撞实验室 1 卷心菜 字959 2010-08-30 00:55:24
🙂我所谓的对撞实验室 2 一军 字889 2010-08-30 01:27:27
🙂那个好像是挂了‘国家’名头的实验室 大溪水 字0 2010-09-03 04:42:54
🙂研发时可以搞对撞
🙂不能说是细微差别 一军 字470 2010-08-30 19:37:52
🙂相比速度的差别，那个就是细微差别 卷心菜 字480 2010-09-01 17:17:15
🙂国人的毛病是没办法，只能从我做起 1 qianji 字249 2010-08-29 03:38:51
🙂好车需要推荐吗？ 3 庐江晓月 字503 2010-08-29 03:27:18