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主题:【原创】关于刘跨越被抓和高铁降速 -- 迷途笨狼

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家园 此人肯定完蛋了

耗资2万亿并形成无底洞,有意识拖延国产化,造成大规模进口:

以车轮为例,

1)国产动车组(200公里时速)每个轮对2万元,寿命2年;

2)国产高铁(250-300公里时速)轮对6万元(估价,目前还造不出来,马鞍山车轮厂正在紧急进口法国的电炉建造一条高铁车轮生产线,估计明年才能投产),车轮寿命不详,假定还是2年;

3)进口车轮(还是250-300公里时速级别,世界上没有380公里时速的车轮可买)轮对10万元,寿命2年,如果按380公里时速运行,估计只有一年寿命,所以2年轮对价格是20万元。

进口车轮在高铁380速度20万元一对车轮,而国产车轮在动车200速度2万元一对车轮,而刘有意识停开少开动车(才几年历史),国产2万元的车轮也被废了。

这还是车轮,其它如轴承(国产化估算至少5年)等高价易损零部件更不谈了。

刘张等人不推进国产靠进口,拼命提速,以巨额外汇进口设备零配件来维持所谓的“跨越”,进而绑架国家财政。

当年苏联高军备竞赛拖垮经济而解体输给了美国,TG差点以“高铁速度”拖垮经济,所以TG紧急刹车,壮士断腕,留下一泡烂尾工程。

此人搞水利估计中国人不是“被高铁”而是被饿死了。

通宝推:watomi,子玉,
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